Greining á verklagsreglum um mismunandi gerðir alternators
Mótorinn samanstendur almennt af snúningsbúnaði, stator samkoma, endursamstæðu samkoma, endaskáp, spíral, viftu og þess háttar. Í dag talar Xiaobian um hvað það virkar og mun gera þér kleift að skilja meira í sambandi við textann.
1. Myndun AC rafmagns gildi
Generator vinna meginreglu
Þrír fasa vafningar alternator stator eru hreiður í stator rifa rafall í samræmi við ákveðna reglu og eru gagnkvæmt öðruvísi með 120 ° rafmagns horn. Þegar snúningshraði er snúið við DC aflgjafinn, eru klóparnir á snúningnum magnetized við N stöngina og S stöngina. Segulsviðslínurnar byrja frá N-stönginni, koma inn í stator-kjarna með litlu lofti á milli snúningsins og statorins, og loks fara aftur í S-stöngina í gegnum loftgatið.
a) þriggja fasa brú rectifier hringrás; b) þriggja fasa AC rafmagnsstyrkur; c) hreinsað loftflæði framleiðsla bylgjuform
2. Verklagsreglan um endurnýjunarrásina
Umbreyting skiptisstraumsins sem myndast af breytiranum í straumstraum er kallað leiðrétting. Sameiginleg rétthyrningsrásin er með rétthyrningsrás í sex-rútu alternator og rectifier hringrás níu-rörs alternator.
1) Rectifier hringrás sex-rör alternator
Rétthvarf sex-túna alternator er í raun þriggja fasa brú rectifier hringrás samanstendur af sex kísill rectifier díóða.
Á hliðstæðan hátt er hringrásin endurtekin og hægt er að fá tiltölulega stöðugt DC gára spenna á álaginu.
2) Meginreglan um úrbætur á níu-rásinni
Nítrar rásirnar eru einkennandi með því að bæta við þremur minni díóðum auk þess sem notuð eru í sex almennum notum Þrjár minni máttur díóðir eru notaðir til að veita gjaldeyrisstraum núverandi, svo það er einnig kallað sviði díóða. Eftir að segulsviðsdíóan er notuð er framleiðsluljósið tengt hleðsluvísinum til að sýna vinnuskilyrði rafallarinnar. Hringrás á níu rörs rafhlöðu hleðslukerfi
3. Spennahreyfill
Aðlögunaraðferð ökutækjamælis er ferli frá sérstaklega spenntur háttur í sjálfstætt spennt orkuframleiðslu. Þar sem leifar segulsviðs bifreiðavíxlsins er veikburða er ómögulegt að nota leifar segulmagnaðir sjálfsvirðingaraflgjafar segulpílsins, þannig að ytri jafnaorkustyrkur er krafist. Varamaðurinn getur aðeins myndað rafmagn þegar hann er í meiri hraða. Þegar alternator er að keyra á lágum hraða, notar hann aðra spennunaraðferðina.
