Umsókn um tvíhreyfla stjórnunarreiknirit Byggt á svpwm Variable Frequency Speed Regulation
Með þróun iðnaðar tækni eru fleiri og fleiri tilefni í flug-, hernaðar- og vélrænni framleiðslusvæðum sem krefjast þess að margar vélar fái samtímis einn eða fleiri vinnandi hluti til samræmda stjórnunar. Hin hefðbundna stýringarkerfi notar einn mótor til að ná einása stjórn. Framleiðslugeturn hreyfilsins hefur ákveðnar takmörk. Þegar flutningskerfið krefst mikils aksturs skal akstursmótorinn og ökumaður passa sérstaklega við kraftinn til að gera kerfið Kostnaðarhækkun og mótorar með of mikla framleiðslugetu verða fyrir áhrifum af framleiðsluferlinu og mótorafköstum. Þróun rafmagns ökumanna er einnig takmörkuð við hálfleiðara rafmagnstæki [1]. Mótorinn fylgir sömu markhraða í rauntíma. Það er einnig nauðsynlegt að halda hraða tveggja mótorhreyfla samstillt, annars verður nákvæmni síðari vélrænna sendis niðurbrotin. Lausnin við ofangreindum vandamálum er að nota margar vélar til að stjórna því, en samstillingin milli margra véla hefur bein áhrif á framleiðsluhagkvæmni og gæði vöru. Þess vegna hefur rannsóknin á samstillilegri stjórn á mörgum mótorum mjög mikilvæg hagnýt þýðingu [2].
Í þessari grein er gerð uppgerð líkan af tvíhreyfileikatengdum samanburðaralgoritmi sem byggist á svpwm breytilegri tíðnihraðastýringu og uppgerð er gerð með Matlab7.1 uppgerð hugbúnaði. Uppgerðarniðurstöðurnar eru greindar og bornar saman.
2. Space vektor púls breidd mótum
Notkun púlsbreidd mótunar (PWM) tækni er helsta málið fyrir inverterið til að bæla samhliða. PWM-tækni (sinusoidal wave) var fyrst samþykkt og hefur verið notuð til þessa. Eftir stöðuga umbætur er áhrifin áberandi. Hins vegar hefur það ennþá galla, svo sem lágt DC spenna nýtingu, tog gára við lágt hraða, hátt rofatap vegna háan flutnings tíðni osfrv. [3]. Space vector púlsbreidd, sem þýdd er af þýskum fræðimanni VanDer-BroeckHW Modulation, leysir í grundvallaratriðum afkastagetu með AC mótor toginu [4].
Grunnhugmyndin er að líkja eftir lögum um DC mótor togstýringu á þriggja fasa AC mótor og niðurbrot stator núverandi vektor í reit núverandi hluti IM sem býr til segulmagnaðir hreyfingu og tog núverandi hluti IT sem býr til tog á segulsviði stefnumörkun samræmingar. Og gerðu tvær þættir hornrétt á hvert annað, óháð hvert öðru, stilla sérstaklega til að ná togstýringu [5]. SVPWM telur inverter og AC mótor sem einn, með áherslu á hvernig á að gera mótorinn fá hringlaga snúnings segulsvið til að draga úr mótor togpúlsun. Nánar tiltekið er það byggt á hugsjón flugsirkju AC mótor stator þegar þriggja fasa samhverfur sinusoidal spenna er til staðar. Þegar mótorinn er tengdur við þriggja fasa samhverfu sinuspennu, myndast hringlaga hreyfingu í AC mótornum og SVPWM er hringlaga segulmagnaðir. Keðjan er tilvísunin og skilvirk spennusveitin er mynduð með mismunandi rofstillingum af inverter máttur tækisins til að nálgast viðmiðunarhringinn, það er marghyrningurinn er notaður til að áætla hringinn og niðurstaðan af samanburðinni ákvarðar inverterið skipta stöðu til að mynda PWM bylgja [6]. .
