Umsókn um S120 Drive Permanent Magnet samstilltur mótor í lyftu
1 kerfisvinnuþáttur og íhlutir
1.1 Kerfi hluti
Lyftan er rafknúin lóðrétt lyftur með kassa-laga braut fyrir fjölhæð byggingar til að taka farþega eða flytja farm. Tvær endar togtauganna eru í sömu röð tengd við bílinn og mótvægi og eru sár í kringum veltibúnaðinn og stýrishjólið. Togmótorinn stýrir veltibúnaðinum með því að skipta um losunarbúnaðinn og vökvastyrkurinn sem myndast með núningi á milli togtaugsins og vélarútsins myndast. Til að ná lyftibúnaði bílsins og mótvægi til flutnings.
Lyftukerfi samanstendur af:
Gírkerfi: Meginmarkmið gripkerfisins er að framleiða og senda afl til að gera lyftarann kleift að keyra. Togakerfið er aðallega samsett af vélarúmi, togvíra reipi, stýrihjóli og snúningshjól.
Leiðarkerfi: Meginmarkmið stýrikerfisins er að takmarka hreyfanleika hreyfilsins og mótvægisins þannig að bíllinn og mótvægi geti aðeins hreyft sig upp og niður meðfram stönginni. Leiðarkerfið samanstendur aðallega af leiðsögn járnbrautum, leiðarsko og járnbrautarramma.
Bíll: Bíllinn er lyftibúnaður sem flytur farþega og farm og er hluti af lyftunni. Bíllinn samanstendur af bílramma og bifreið.
Hurðarkerfi: Meginmarkmið hurðarkerfisins er að innsigla lendingu og innganginn. Dyrakerfið samanstendur af bíldeyr, lendingardyr, dyrnaropi og hurðartæki.
Þyngdarjafnvægi: Meginmarkmið kerfisins er að jafnvægi á þyngd bílsins. Í lyftuvinnunni getur þyngdarmunurinn á bílnum og mótiþyngdinni verið haldið innan marka og lyftarinn á lyftunni er tryggður að vera eðlilegur. Kerfið samanstendur aðallega af þyngdarbótatækjum.
Rafdrifið kerfi: Hlutverk rafmagns drifkerfisins er að veita afl og framkvæma lyftistjórnun lyftu. Rafmagns drifkerfið samanstendur af togmótor, aflgjafa kerfi, hraða viðbrögð tæki og mótor hraði stjórna tæki.
Rafkerfi: Helstu hlutverk rafkerfisins er að starfa og stjórna lyftaranum. Rafmagnsstýringarkerfið er aðallega samsett af rekstrartæki, stöðu skjátæki, stjórnborði (skáp), jöfnunartæki, lagavalbúnaður og þess háttar.
Öryggisverndarkerfi: Tryggðu örugga notkun lyftunnar og koma í veg fyrir alla slys sem geta haft í för með sér persónulegt öryggi. Það samanstendur af lyftihraðara, öryggisþvinga, reipi klemmu, biðminni, öryggis snertiskjá, lendingu dyrnar læsa, lyftu öryggis glugga, lyftu yfirborð takmörk tæki og takmörk skipta tæki.
Þessi grein kynnir aðallega rafmagns drifkerfið.
Rafkerfisstjórnunarkerfi og kembiforrit
Rafmagns drifkerfið samanstendur af togmótor, aflgjafa kerfi, hraða viðbrögð tæki og mótor hraði stjórna tæki.
Aðalbúnaður ökutækisins má skipta í gírvinnsluvél og gírlausa vélarbúnað.
Geared vél: Það samanstendur af mótor, bremsa, gírkassa, sveifarbúnað og grunn, svo og hringtakkamælir, hitauppstreymi, bremsa lokunar staðfestingar rofi og raflögn tæki. Helstu líkanið er orkugjafari.
Gíralaus gripbúnaður: Það samanstendur af mótor, bremsum, sveifarbúnaði og undirstöðu, svo og hringtakkamælir, hitauppstreymi, bremsa lokunar staðfestingar rofi og raflögn tæki. Helstu líkanið er samstillt gírlausa vélarbúnað með fastri segull.
Gírlinsa vélarbúnaðinn, sem ekið er með samstilltum vélbúnaði með varanlegum segulmórum, útilokar hefðbundna orkugjafa, vegna notkunar gírarlinsa tækni, sem dregur verulega úr hávaða vélarherbergisins. Í samanburði við gírafurðir getur það dregið úr hávaða með meira en 10 decibels; engin smureolía er þörf. Auk olíumengunar er umhverfisvænari. Stöðugleiki samstilltur mótorhreyfillinn samanstendur af hágæða varanlegri segulmagnaðir, og hefur engin spennandi straumur, sem bætir í miklum mæli afköst hreyfilsins. Vegna þess að vélrænni flutningur skilvirkni ormgírsins er tiltölulega lágt, hefur samstillt gírkallað drifkerfi með fasta segulmagnaðir meiri virkni og minni orkunotkun en orkugjafarvélarinnar. Með tilliti til öryggis vegna þess að það er einfalt uppbygging og stíft beinskipt hemlakerfi getur það veitt hámarkshraðavörn í fullri lengd og hraða meðan á því er að nýta sér eiginleika raforkuframleiðslu á segulmagnaðir segulmagnaðir vélar til að veita fleiri lyftukerfi og farþega. Layer Protection. Með tilliti til þynnunar og þynningar einkenna samstillingar véla með fastri segull er samsvörun lyftistillingarinnar og samþættingarrýmisins milli bygginga verulega bætt, sem veitir arkitekta með sveigjanlegri hönnunarsvæði og einnig Indirectly bæta notkun pláss fólks og gæði notkunar. Almennir lóðréttar lyftur á markaðnum nota nú fasta segulmagnaðir vélar til samdráttar.
Vegna kostanna við ofangreindan varanlegan segulmagnaða gírlausa vélarbúnað í samanburði við hefðbundna gírbúnaðartækið hefur fasta segulstillibúnaðurinn sem hefur verið samstilltur í gervitungl verið vinsælur í lyftibúnaði á undanförnum árum. Á þessari stundu hefur nýtingarhlutfall gírlinsa véla í innlendum mannvirkjum hækkað um 60%. Núverandi árleg farþegaútflutningur í Kína er 200.000 einingar, og árleg sölumagn gírlausa vélar er 120.000 einingar. Heildarframleiðsla er 20%. Um 100 milljónir.
