Burstalausir mótorar eru skilvirkir, stöðugir og endingargóðir mótorar sem eru mikið notaðir í vélmenni, dróna, rafknúin farartæki og önnur svið. Stjórnunarreglan þess er að ná snúningi með því að stjórna samspili varanlegs segulsviðs á mótor snúningnum og rafsegulsviðsins á statornum.
Fyrst þarftu að skilja uppbyggingu mótorsins. Burstalausir mótorar eru samsettir úr varanlegum seglum og statorum. Statorinn er spólu úr koparvír sem framleiðir breytilegt rafsegulsvið þegar hann er spenntur. Varanlegur segull er segull með stöðugu segulsviði. Snúðurinn er samsettur úr setti af segulskautum og setti af spólum. Segulskautarnir munu stöðugt skipta um stöðu þegar snúningurinn snýst.
Undir venjulegum kringumstæðum mun stjórnandi mótorsins leiða straum í gegnum drifrásina til spólunnar á snúningnum til að mynda snúnings segulsvið. Þetta snúnings segulsvið hefur samskipti við segulsviðið á statornum til að mynda tog, sem knýr mótorinn til að snúast. Í hefðbundnum burstamótor leiðir drifrásin straum í gegnum burstana til snúningsins. Hins vegar eru engir burstar í burstalausum mótor og straumnum er stjórnað af mótorstýringu.
Meginhlutverk mótorstýringarinnar er að stjórna straumnum sem ytri aflgjafinn gefur til mótorsins. Í burstalausum mótor breytir það stefnu og stærð straumsins sem flæðir í gegnum spóluna á snúningnum í samræmi við stjórnmerkið og gerir sér þannig grein fyrir snúningi snúningsins. Nánar tiltekið skynjar stjórnandinn stöðu segulskautanna á snúningnum og notar þessar stöður til að stilla hvernig spólurnar eru virkjaðar og beina straumi inn í spólurnar á besta tíma. Og þessu ferli er lokið í gegnum mótara og magnara á stjórnandanum.
Auk þess að stilla stefnu og stærð straumsins þarf burstalausi mótorstýringin einnig að stjórna hraða og stefnu snúningsins. Í hefðbundnum burstuðum mótorum er þetta venjulega gert með ytri rafrásum. Hins vegar, í burstalausum mótorum, eru þessar aðgerðir nú þegar samþættar í stjórnandann. Stýringin getur stillt hraða og stefnu snúningsins með því að breyta því hvernig spólurnar eru virkjaðar, og hann getur einnig notað endurgjöf til að greina og leiðrétta villur í virkni mótorsins. Þessi endurgjöfarmerki geta komið frá stöðuskynjara snúnings, straumskynjara eða öðrum skynjurum.
Almennt er stjórnreglan um burstalausa mótor að nota stjórnandi til að stjórna straumnum sem ytri aflgjafi mótorsins gefur til að ná snúningi snúningsins. Stýringin stillir stefnu og stærð straumsins út frá stöðu og hraða snúningsins, sem gerir mótornum kleift að keyra á skilvirkan hátt. Þessi tegund af mótor hefur einkenni mikillar skilvirkni, stöðugleika og endingar, og er mikið notaður í nútíma iðnaði og tæknisviðum.
