Samanburður á algengum rafmótum fyrir rafknúin ökutæki:
Hvernig á að greina gæði hreyfilsins? Hver eru helstu breytur?
A: Aðallega umfang núverandi hleðslu núverandi og reiðstrausts, samanborið við eðlilegt gildi og skilvirkni og tog mótorans, auk hávaða, titringur og hita mótorans, besta leiðin er að prófa skilvirkni ferilinn með gangamælir.
★ Hver er munurinn á 180W og 250W mótum? Hverjar eru kröfur stjórnandans?
Svar: Rigning núverandi 250W er stór, sem krefst mikils afköst og áreiðanleiki stjórnandi.
★ Af hverju í venjulegu umhverfi er reiðhreyfill rafmagns bíls breytileg eftir mati hreyfilsins?
A: Það er vel þekkt að viðmiðunartíðni er við venjuleg skilyrði 160W. Rigning núverandi á 250W DC mótor er um 4-5A, en reið núverandi á 350W DC mótor er örlítið hærri. Til dæmis, ef rafhlaðan spenna er 48V, tveir mótorar 250W og 350W, hlutfall skilvirkni lið er 80%, hlutfall rekstrar núverandi 250W mótor er um 6.5A og hlutfall vinnandi straumur 350W mótor er um 9A . Skilvirkni benda hins almenna mótor er að því lengra sem rekstrarstuðullinn er frábrugðin vinnudeginum, því minni er gildi. Undir álagsástandi 4-5A er mótorhraði við 250W 70% og mótorhraði 350W er 60%. Undir álagi 5A er framleiðslugetan 250W 48V * 5A * 70% = 168W og framleiðslugetan 350W er 48V * 5A * 60% = 144W.
Til að framleiðslugetan uppfylli kröfur um hæfni 168W (næstum álagsálag), eykur 350W mótorinn aðeins aflgjafann og dregur þannig úr skilvirkni.
★ Af hverju er 350W mótorinn í sama umhverfi styttri en 250W mótor rafknúin ökutæki?
A: Vegna sama umhverfis, hefur rafmagns ökutækið 350W mótor stóran reiðhjóla, þannig að um sama rafhlaða er mílufjöldi þess stutt.
