Á þessari stundu eru tegundir véla sem notuð eru í hreinum rafknúnum fólksbifreiðum, sem eru framleiddar í Kína, aðallega með fasta segulhreyfilsynjari, AC-ósamstilltar mótorar, samhverf mótor með blendingur, og burstarlausir DC mótorar. Þessi grein er skipt í tvo hluta, sem kynnir markaðsstöðu og tilhneigingu framangreindra mótora á sviði hreinnar rafknúinna ökutækja og samanburði á mótorhagkvæmni.
Núverandi staða og stefna aðalmarkaðsmarkaðarins af hreinum rafknúnum fólksbifreiðum
Samkvæmt tölum Kína Automobile Manufacturers, frá janúar til júní 2016, nam framleiðsla og sölu á hreinu rafknúnum ökutækjum í Kína 134.000 og 126.000, en aukningin var 160,8% og 161,6% hins vegar á sama tíma árið áður .
Á fyrri hluta ársins 2016 framleiddi Kína um 70.000 hreina rafknúin farþegaflutningabifreið, þar af voru uppbyggðar aflgjafar samhliða mótorhjólum um 46.000 og eru um 65,7%. Uppsett afl AC-ósamstilltur vélarinnar var um 23.000 og reiknað fyrir um 63.000. 32,9%; Uppsett afkastageta samhverf mótor með blendingur með samskeyti er um 760 og reiknaður fyrir um 1,1%; Uppsettan afkastagetu burstulausrar DC mótor er minni og nemur um 0,3%.
Árið 2015 var framleiðsla hreinra rafknúinna ökutækja í Kína um 150.000, þar af var framleiðsla á fyrri helmingi ársins um 39.000. Samhverfir mótorar með samskeyti með samskeyti hafa uppsettan rúmtak um 200 bíla á öllu ári og uppsett afl á fyrri hluta ársins er minna en 10; Uppsettar aflgjafar samstilltar véla með fasta segulmagnaðir eru 68.700 á öllu ári og 17.300 á fyrri helmingi ársins; Árleg uppsett getu AC ósamstilltur mótorar er 59.000 og fyrri helmingur ársins er 13.700. Brushless DC hefur 22.360 bíla á öllu ári og um 7.900 á fyrri helmingi ársins. Hlutfall ýmissa gerða véla á fyrri helmingi ársins 2015 og allt árið.
Með því að bera saman getum við dregið eftirfarandi ályktanir:
1. Permanent segull samstilltur mótor er fyrsti kosturinn mótor fyrir rafmagns fólksbifreiða og markaðshlutdeildin er smám saman að aukast;
2. Markaðshlutdeild AC-ósamstilltur mótorar er tiltölulega stöðugur. Það er ein af almennum rafknúnum farþegabifreiðum og markaðshlutdeild þess hefur smám saman minnkað með markaðshlutdeild samhverfra véla og annarra gerða véla. Hins vegar mun það vera almennt í langan tíma;
3. Markaðshlutdeild burstulausra DC mótora lækkar verulega. Það var 20,3% á fyrri helmingi ársins 2015 og var það lækkað í 14,8% á árinu. Á fyrri helmingi ársins 2016 var markaðshlutdeildin minna en 1%. Höfundur telur að þetta sé hættulegt merki sem endurspeglar að hreinn rafknúnar farþegafyrirtæki geta útilokað burstulausa DC mótorar í framtíðinni;
4. Mótorhreyflar með samhverfri samskeyti eru í auknum mæli notaðar af hreinum rafmótorbifreiðafélögum og markaðshlutdeildin er smám saman að aukast, frá 0,03% á fyrri helmingi ársins 2015 í 0,1% á öllu ári og síðan til fyrri hluta þessa árs . 1,1%. Með samanburðargreiningu telur höfundur að markaðshlutdeild samhverfisvélar með blendingur muni viðhalda lítilli og stöðuga vexti en tímasetning sprengingarinnar mun taka langan tíma. Stofnanir með tæknilega kosti á þessu sviði gætu viljað auka framleiðni og þróunarstarf.
Greining á nokkrum hreyfileikum og kostum
1, blendingur hreyfill mótor
Samkvæmt viðeigandi fræðilegum bókmenntum sameinar samskeyti fyrir samskeyti (HESM) kostir þess að auðvelda örvun og segulmagnaðir aðlögun á samhverfu mótorhjóladrifinu, mikil skilvirkni samhverfismótors fyrir fasta segulmagnaðir og stórt tog / massahlutfall. Það sigrar galla á segulsviði aðlögun fasta segull samstilltur mótor.
Í samanburði við varanlegt segulmótor, hafa blendingurhreyfivélar möguleika á að stilla loftgluggana segulsvið; Þeir hafa minni viðbrögð við endurteknum armature en rafvirkir samstillingarhreyflar. Blendingur aflgjafarhreyfillinn getur ekki aðeins arfleifð margra eiginleika fasta segulmótorsins heldur einnig ávinningurinn af sléttum og stillanlegum loftglugga segulsviðs rafmagns örvunar mótor. Notað sem rafmagnsmótor, það er hentugur fyrir orkusparandi akstur og hægt er að beita stórum hraðastýringareiginleikum í háum eftirköstum eins og rafknúnum ökutækjum og vélarbúnaði.
2, varanlegur segull samstilltur mótor
Varanleg segull samstilltur mótor er vinsælasta gerð mótor í núverandi rafmagns fólksbílamarkaði.
Svipaðir bókmenntir sýna að samhverf mótor með fasta segulmagnaðir hefur einkennin af mikilli orkunýtingu, lágri hita kynslóð, einföld uppbygging vélknúinna kælikerfisins, lítið magn og lágmark hávaði. Kerfið samþykkir að fullu lokað uppbygging, sem er laus við smurolíu og viðhaldsfrjálst og hefur mikla ofhleðslustraum og mikla áreiðanleika. Þessi tegund af mótor er gagnleg til að bæta dynamic árangur ökutækisins. Ókosturinn er sá að mótorinn er flókinn og kostnaðurinn er hár.
3, AC ósamstilltur mótor
Mótorinn hefur mikla afköst, mikla áreiðanleika, langan líftíma og lágan rekstrarkostnað.
4, burstarlaus DC mótor
Þessi tegund af mótor er lítill í stærð, mikil í skilvirkni og lítið í bilunarhraða.
Ókosturinn er sá að auðvelt er að búa til ómun og hljóð á squeaking á rafmagns ökutæki og kostnaðurinn er hár.
