Velkomin sérsniðin hönnun mótor viðskiptavini, fyrirtækið getur sérsniðið í samræmi við teikningar viðskiptavina stepper mótor, stepper mótor rekstrareiginleikar eru: í rafmagnsverkfræðideildinni stjórnað af örtölvustýringu, þegar stjórnmerkið frá örtölvuútgangi, magnaðu síðan merkið af bílstjóranum, náðu Markmiðið með stjórnun mótoraðgerðar, allt stjórnunarferlið nýtir ekki viðbrögð við merki, þannig að stepper mótor stjórna líkaninu fyrir dæmigerða lokaða lykkjustýringu, loka lykkjustýringuna.. Kosturinn við lokaða lykkjustýringuna sem stjórnkerfið er einfalt , engin viðbrögð svo ekki þarf' að þurfa að lækka kostnað við skynjaramerki, en er vegna stjórnunar á stepper mótor til að opna lykkjustýringu, svo ef um er að ræða skref mótor eða stall, getur' t að búa til réttar villur skynjara staða mun strax aftur til bóta, til að leysa svipuð vandamál geta aðeins byrjað á því að skilja aðgerðir stepper mótor.
Svonefnd stöðva er þegar snúningshraði mótors getur ekki haldið í við spennuhraða stator, sem veldur því að mótorrotorinn stöðvar snúninginn. Allskonar mótorar hafa möguleika á mótorstöðvum. Í almennum mótorforritum veldur stöðvun oft afleiðingu brennslu á vindu spólu, en stigahreyfillinn mun aðeins valda mótor kyrrstöðu, þó að spólan sé enn í örvun, en vegna þess að það er púlsmerki, þannig að spólan mun ekki brenna út. Stall þýðir að númerið er algjörlega ófær um að halda í við örvunarhraðann og stöðvast alveg. Orsökin fyrir utan skrefa er að úttaks togið er í öfugu hlutfalli við snúningshraða meðan á mótoraðgerð stendur, þannig að togið getur' getur ekki hlaðið ytra álaginu þegar það minnkar, sem leiðir til lítils miða. ef um skref er að ræða, þá kemur aðeins skref rafmagns tækifæri. Til að koma í veg fyrir að stigið sé úr skrefi er hægt að stilla hröðunarstýringarforrit hreyfilsins í samræmi við snúningshraða og togferil skrefhreyfilsins.
