Hönnun stjórnkerfis fyrir DC-mótorhraðastýringu búnaðinn byggð á einföldum flögum Microcomputer
Í byrjun níunda áratugarins komu burstulausir DC mótorar inn í hagnýt stig, og fjórhjóladrif og sinusbylgju burstarlausar DC mótorar hafa verið rannsökuð með góðum árangri. Hugmyndin um "burstaþrýstin DC mótor" hefur þróast frá upphaflegu DC mótornum með rafrænum fasa breytingum á rafeindatengdum mótor með ytri einkenni venjulegs DC mótor. Nú á dögum sameinast burstulausir DC mótorar mótorar, breytingartæki, greiningartæki, stjórnunarhugbúnaður og vélbúnaður í nýja kynslóð rafmagnshraðastýringarkerfa. Brushless DC mótor hefur yfirburða hraða stjórnun árangur, aðallega í: þægilegur hraði reglugerð (stepless hraða reglugerð), breiður hraði svið, góð lághraða árangur (stór byrjun tog, lítil byrjun núverandi), stöðugur rekstur, hávaði Low, Umsóknir frá iðnaði til borgara eru mjög miklar. Svo sem eins og rafmagns reiðhjól, rafknúin bílar, lyftur, sviðshettir, sojabaunamjólkurvélar, lítil hreinsibúnaður, CNC vélbúnaður, vélmenni osfrv. Þar sem burstaþrýstir DC mótorar hafa þessar kostir voru þær fyrirhugaðar á alþjóðlegu mótorhjóli 2004. Mótorinn verður skipt út fyrir burstahluta mótor. Á sviði iðnaðar sjálfvirkni, Bandaríkin, Japan, Bretlandi og Þýskalandi hafa áttað sig á umbreytingu á burstulausum DC mótorum í stað bursta mótora.
DC mótor hefur verið mikið notaður í framleiðslu vélar með háhraða reglugerð vegna þess að breiður hraði reglugerð svið, auðvelt og slétt hraða reglugerð, stór byrjun, hemlun og overload tog, auðvelt eftirlit og hár áreiðanleiki. Til aðlögunar á DC mótorhraðanum er algengasta aðferðin að breyta spennu endaþarmshlutans, það er að stilla mótstöðu mótsins R til þess að breyta spennustöðinni til að ná þeim tilgangi að stjórna hraða. Hins vegar er þessi hefðbundna hraðastýring aðferð óhagkvæm vegna þess að tengd viðnám eyðir hluta spennunnar.
Með þróun rafeindatækni tækni hafa mörg nýjar spennuvarnaraðferðir komið fyrir, þar á meðal PWM (PulseWidth Modulation) stjórnin er algengt hraða stjórnunaraðferð. PWM-stýringin vísar til tækni til að stilla púlsbreiddina með því að stilla þann tíma sem kveikt er á rofanum meðan T-tímabilinu er haldið, þannig að markmiðið er að stilla hreyfihraða. Í púlsbreiddarhraðastýringarkerfinu er spenna yfir armature mótorsins púlspennu með stillanlegri púlsbreidd. Þegar framleiðsla púls tíðni er nógu hratt vegna þess að tregðu er til, er aðeins nauðsynlegt að skipta um tíma og afl í samræmi við tiltekinn lög. Hraði hreyfilsins er hægt að ná og viðhalda á stöðugu gildi [2]. Fyrir DC mótorinn hefur stýrihraðastjórnunarkerfið, sem samanstendur af PWM stjórnartækni, engin áhrif á DC-kerfið við upphafsstöðvun og einkennist af litlum upphafsstyrkum og stöðugri notkun. Í þessari grein er DC-mótorhraðatæki byggt á einföldum örgjörva hannað. AT89C2051 ein flís microcomputer með lágt verð er kjarna og hraða stjórnbúnaðinn myndast ásamt lyklaborðinu og mótorhjóladrifinu til að átta sig á skreflausum hraðastýringu DC-mótorans.
