Hönnun lítillar beinnar aksturs axial varanleg segulmótor
Í þessari grein er búið að þróa axial varanlegan segulmótoropróf með litlum hraða og miklum snúningsmöguleikum fyrir linsufyrirtæki með lítilli bein akstur. Uppbyggingin notar hringlaga varanlegt segulmagnaðir og einbeitt vafningar til að laga sig að takmörkuðum mótorplássi og togafli. Krafa. Í hönnuninni eru greiningarkerfi segulmagnaðir hringrásar og endanlegir þáttar greiningartækni fasta segulmótors notaðar til að meta og bera saman helstu jafnvægi einkenna hreyfilsins og staðfesta rekstrarleg einkenni fyrirhugaðs mótor við 0-100 snúninga hraða , sem veitir grunninn fyrir hönnun þessa tegundar mótor. reynsla.
1. Inngangur
Í linsubúnaðarkerfinu er það almennt skipt í eftirfarandi flokka eftir tegundum ökutækis, þar sem ökutækið er í ökutækinu, líkamsstýringartegund, gerð linsufyrirtækis og linsubúnaður með tvöföldum ökuferð. Meðal þeirra er linsubúnaðartækið (gerðin sem drifmótorinn er beint festur í linsunni) sem gerir kerfið kleift að draga úr stillingu losunarbúnaðarins og sveigjanlegt tengibúnaðinn og mótorafköstin eru yfirleitt betri en líkaminn mótor, en krefst þess að bein akstur geti náð lágmarkshraða og miklum tog. Mótor. Á þessari stundu eru flestar beinar akstursforrit knúin áfram af lághraða og miklum tog í gegnum lækkunartæki. Þrátt fyrir að venjuleg nákvæmnisflutningur sé tiltölulega þroskaður, þá er það yfirleitt fyrirferðarmikill, hávær og óhagkvæm, þannig að ekki er þörf á að skipta um búnað. Ökumenn þurfa fljótlegan, beinhjóladrif með miklum vökva [1] - [3]. Beinhjóladrifið er beitt á litlum linsu drifkerfi, sem getur beint umbreytt rafsegult og vélrænni orku til að draga úr orku tapi. Á sama tíma getur hefðbundinn rafmótorinn lært af þroskaðri mótorstjórnun og ultrasonic mótor með hjálp piezoelectric keramik. 4] Drive samanburður, til að ná nákvæm og stöðug stjórn á mótor.
Varanleg segulmælir mótor er vinsæll axial segulsvið gerð fasta segull samstilltur bein ökuferð mótor. Vegna fjölpólahönnunarinnar hefur það einkennandi eiginleika segulmagnaðir gírkassa [5] - [6], sem sigrar á hefðbundinni varanlegri segulstillingu. Mörg galla í mótor í beinni akstursumsókn hafa góðan umsókn og rannsóknarhorfur. Kerfi bendilmótorsins er flóknari en hefðbundin varanleg segulmótor, en einstakt hönnunarmarkmið gerir það að litlum hraða og miklum togþáttum án þess að treysta á minnkunartækið, svo það er mikið notað í beinni akstri. Þrátt fyrir að varanlegt segulmótor-mótorinn hafi afköstum í samanburði við segulmagnaðir gír samsett mótor með tilliti til togþéttleika, er magn varanlegrar segulsviðs lækkað um tæplega helming og togþéttleiki er verulega bætt samanborið við venjulega varanlegan segulmótor. Á sama tíma getur sanngjarnt stöng númer hönnun og cogging hagræðingu fínstilla stóra tog einkenni bendil mótor og diskur axial axial bilið segulsvið hönnun sama máttur láréttur flötur getur frekar draga úr mótor bindi miðað við geislamyndaður segulsvið hönnun . , auka togþéttleiki [7].
Þess vegna leggur þessi ritstjórn fram á hönnunarsamsetningu með því að nota lítinn linsu drifkerfi, með því að nota axial varanlegan segulmótorarbyggingu og mótorinn er í lítilli hraða í gegnum segulmagnaðir hringrásargreiningartækið og þrívítt endanlegt frumefni aðferð. Jafnvægi einkenni svæðisins er metið og rannsökuð eru rekstrareiginleikar og hagræðingaráætlanir rafmótorana með lághraða og mikla vökva við slíkar aðstæður.
Vinsamlegast gakktu eftir Valve Motor
