Beinskiptarmótor og stjórnvaldar
Lokar og opnar rammar með beinskiptareiningum hafa skipt um hefðbundna vélknúna vélknúna vélknúin ökutæki í ýmsum forritum. Nú á dögum sameinar ný tegund drifrotunar (DDr) tækni sem kallast hylki ddr, kostir á beinni drifbúnaði með opnum ramma, með kostum fullrar ramma mótorarbúnaðar. Það er mun lægra en hefðbundin bein ökuferð tækni.
Hefðbundin mótor / drifkerfi
Flestar servóforrit í dag nota hefðbundna servó mótor kerfi með vélrænni sendingu. Upphaflegur kostnaður við hefðbundna kerfi er aðlaðandi og árangur hefur verið sönnuð í ýmsum forritum, þar á meðal: rafeindatækni, pökkun, loftrými og varnarmál. Hins vegar missir fólk oft að fylgjast með aukakostnaði við hönnun og samþættingu slíkra kerfa til viðbótar vélrænni íhluti eins og katlar, gírkassa og belti sem þarf að bæta við. Þessir þættir halda áfram að vera í gegnum lífið á vélinni, sem einnig eykur heildarkostnaðarkostnað.
Staðsetningarvillur og stillingarvandamál eru algeng vandamál í þessum kerfum, sem stafar af sveigjanleika og árangurslausri úthreinsun drifsins. Viðhald á belti, katlar og gírkassa og skipti á þessum ólíkum hlutum er dýrt. Í fyrsta lagi þarf notandi að skrá fleiri hlutum; Í öðru lagi eykur kerfisbilun vegna þessara viðbótarhluta ótímabundið niður í kerfið og valdið því að framleiðsla framleiðslunnar minnkar.
Beinhjóladrifhreyfill
A snúningur rafmagns vél sem getur beint mynda drif er í raun varanleg segull mótor með stórt tog, sem er beint tengdur við álag. Þessi hönnun útilokar alla vélrænni flutningsþætti eins og gírkassa, belta, katlar og tengi. Beinskiptakerfi koma til góðs fyrir hönnuði og notendur.
Vegna þess að vélknúin flutningur krefst reglulegs viðhalds og oft veldur ótímabundinni niður í miðbæ, bætir beinhjóladrifhraðatækni róttækan vélaráreiðanleika og dregur úr viðhaldstíma og kostnaði. Með því að útiloka sveigjanleika vélræna akstursins, dregur beinhjólamyndunin í veg fyrir þrepi á hreyfingu og álagi, þar sem staðsetning og hraða nákvæmni er hægt að auka með 50 stigum. Beinskiptatæki bjóða einnig upp á aðra kosti: minni heyrnartap með allt að 20 db.
DDr mótorinn er tilvalin lausn fyrir hálfleiðurum vinnubúnað vegna þess að mótorinn er tengdur beint við ekið álag, sem útilokar belti, katlar og gírkassa sem venjulega er krafist í hefðbundnum servó vélum. Lækkun á fjölda hluta minnkar einnig heildarstærð vélarinnar, sem gerir framleiðslustjóra kleift að setja vinnslu búnað með meiri virðisauka í einum vinnsluhólf. Útrýming vélrænni flutningsþáttar leiðir til viðhaldsfrjálsrar kerfis sem er rólegri.
