Hvernig á að velja bursta AC röð mótorsins?
1. Hvernig á að velja burstana á hringsöfnunarhringnum á ósamstilltu mótornum í sárinu?
Það er aðallega ákvarðað í samræmi við það hvort vinnuskilyrði bursta uppfylli straumþéttleika (a/cm2) og línulegan hraða (m/s) á jaðarbrún safnahringsins. Ákvarða formúluna:
Burstastraumsburðargeta (a)=straumþéttleiki bursta (a/cm2) × burstabreidd l (cm) × burstaþykkt b (cm) Stærri en eða jafn og málstraumur hreyfils snúðs (a) Línulegur hraði við jaðarbrún safnahringsins (m/s)=hlutfallshraði mótors (r/m)/60 (s) × ummál safnahringsins (m) Minna en eða jafnt og tilgreint svið fyrir bursta (m/s)
Algengustu burstarnir eru bleklausir burstar, rafefnafræðilegir grafítburstar og málmgrafítburstar. Við notkun skal huga að því að athuga oft virkni bursta, þrýsting bursta og slitstig. Burstinn ætti að geta hreyfst frjálslega upp og niður í burstahaldaranum án þess að festast. Þegar burstinn er fastur skaltu slétta báðar hliðar bursta á smerilklútinn.
Þrýstingur bursta ætti að vera rétt stilltur í samræmi við gerð og gerð bursta. Sem stendur eru flestir burstaþjöppunarfjöðrarnir sem festir eru við burstahaldarann spennu- og þjöppunarfjaðrir og þrýstingur þeirra minnkar smám saman með sliti burstana. Þess vegna ætti að stilla burstaþrýstinginn hvenær sem er meðan á notkun mótorsins stendur.
2. Hvað eru z og th í spenni sfz-32000/220th?
z þýðir spennustjórnun á álagi, th þýðir notkun á rökum hitabeltissvæðum.
11. Að hverju ber að huga þegar 60hz mótor er settur á 50hz aflgjafa?
Þetta er vegna þess að núverandi tíðni mótorsins er lægri en hönnunartíðnin. Til að draga úr óhlaða raforkukraftinum sem myndast við snúninginn og auka óhleðslustrauminn, sem mun valda skemmdum á mótornum, þarf að minnka óhlaða spennuna.
Í tækni með breytilegri hraðastjórnun er tíðni mótorsins og spennu statorsins breytt á sama tíma. Það er, þegar tíðnin lækkar, lækkar spennan líka á sama tíma, þannig að mótorinn verður ekki ofstraumur og tilvalin rekstraráhrif fást.
3. Er viðnám 50hz og 60hz mótoranna það sama fyrir sama mótor?
Ef úttaksaflið er það sama er viðnámið það sama
4. Er hægt að stjórna AC servó mótorum með inverterum?
Vegna mismunar á frammistöðu og virkni milli invertersins og servósins, og forritið er ekki alveg það sama, er það ekki mögulegt:
1) Í tilefni af hraðastýringu og togstýringu er almenni tíðnibreytirinn ekki mjög krefjandi, og það eru líka invertarar sem bæta stöðuviðmiðunarmerkjum við efri stöðu til að mynda lokaða lykkju tíðnibreytingu fyrir stöðustýringu og nákvæmni og viðbrögð eru ekki mikil. Nú taka sumir tíðnibreytar einnig við púlslestarmerkinu til að stjórna hraðanum, en svo virðist sem þeir geti ekki beint stjórnað stöðunni.
2) Í tilefni með ströngum kröfum um stöðustýringu er aðeins hægt að framkvæma það með servói. Að auki er svarhraði servó mun hærri en tíðnibreytingar. Sum tilefni með miklar kröfur um hraða nákvæmni og svörun nota einnig servóstýringu, sem hægt er að stjórna með tíðnibreytingu. Tilefni hreyfingarinnar getur nánast komið í stað servósins.
Lykillinn er tvö atriði: annað er að verð á servói er miklu hærra en á tíðnibreytingu, og hitt er ástæðan fyrir krafti: Stærsta tíðnibreytingin getur náð hundruðum kw, eða jafnvel hærra, og stærsta servóið er tugir kw. Grunnhugmyndin um servó er nákvæm, nákvæm og hröð staðsetning. Tíðnibreyting er nauðsynlegur innri hlekkur servóstýringar, og það er einnig tíðnibreyting í servódrifum (þarf að breyta þrepalausri hraða).
5. Er hægt að ræsa hraðastillingarmótorinn oft?
Hægt er að ræsa hraðastýrða mótorinn oft. Mótorarnir sem notaðir eru við villuleit hjá fyrirtækinu okkar eru allir hraðastýrðir mótorar sem oft eru ræstir oft án vandræða. Hins vegar er auðvitað best að lágmarka tíðar gangsetningar. Sama hversu oft mótorinn er ræstur oft, mun það skemma mótorinn.
Vona að þú getir valið burstann af AC röð mótornum.
