1. Byggingarmunurinn á venjulegum mótorum og mótorum með breytilegri tíðni
1. Hærri kröfur um einangrun
Almennt er einangrunarstig hreyfla með breytilegri tíðni í flokki F eða hærra. Styrkja ætti einangrunarstyrk til jarðar og einangrunarstyrk vírbeygja. Sérstaklega ætti að huga að getu einangrunar til að standast höggspennu.
2. Titrings- og hávaðakröfur mótora með breytilegum tíðni eru hærri
Mótorinn með breytilegri tíðni verður að íhuga að fullu stífni mótoríhlutanna og alls líkamans og reyna að auka náttúrutíðni hans til að forðast ómun með hverri kraftbylgju.
3. Mótorar með breytilegum tíðni hafa mismunandi kæliaðferðir
Tíðnibreytingarmótorar nota almennt þvingaða loftræstingarkælingu, það er að segja að aðal kæliviftan er knúin áfram af sjálfstæðum mótor.
4. Mismunandi verndarráðstafanir krefjast mismunandi
Gera skal ráðstafanir til einangrunar á legum fyrir mótora með breytilegri tíðni með afkastagetu yfir 160kW. Aðalástæðan er sú að auðvelt er að framleiða segulhringrásarósamhverfu og axial straum. Þegar straumar sem myndast af öðrum hátíðnihlutum vinna saman mun axial straumurinn aukast mikið, sem leiðir til skemmda á legum, þannig að almennt er gripið til einangrunarráðstafana. Fyrir mótora með breytilegri tíðni með stöðugri afl, þegar hraðinn fer yfir 3000/mín., ætti að nota sérstaka háhitaþolna fitu til að vega upp á móti hitahækkun leganna.
5. Mismunandi kælikerfi
Kæliviftan með breytilegri tíðni er knúin af sjálfstæðum aflgjafa til að tryggja stöðuga hitaleiðni.
2. Munurinn á hönnun á venjulegum mótorum og mótorum með breytilegri tíðni
1. Rafsegulhönnun
Fyrir venjulega ósamstillta mótora eru helstu afkastabreytur sem teknar eru til skoðunar við endurhönnun ofhleðslugeta, byrjunarafköst, skilvirkni og aflstuðull. Varðandi mótorinn með breytilegri tíðni, þar sem gagnrýni miði er í öfugu hlutfalli við tíðni aflgjafa, er hægt að ræsa hann beint þegar mikilvægi miði er nálægt 1. Því þarf ekki lengur að telja of mikið af álagsgetu og byrjunarafköstum , en lykilatriðið sem þarf að leysa er hvernig á að bæta afköst mótorsins. Aðlögunarhæfni að aflgjafa sem ekki eru skútulaga.
2. Byggingarhönnun
Við hönnun uppbyggingarinnar er einnig mikilvægt að huga að áhrifum aflgjafaeinkenna sem ekki eru skútulaga á einangrunarbyggingu, titring og hávaðakælingu breytilegra tíðnimótora.
