Inductive stepper mótor
1. Eiginleikar: Í samanburði við hefðbundna viðbrögð stepping mótorinn hefur örvun stepper mótor fasta segull á uppbyggingu til að veita vinnustað mjúkur segulmagnaðir efni og Stator örvun þarf aðeins að veita breytt segulsvið án þess að veita orku neysla á segulmagnaðir vinnustaðnum, þannig að mótorinn er hár í skilvirkni, lítill í núverandi og lítið í hita kynslóð. Vegna tilvistar segulmagnaðir, hefur mótorinn sterka EMF-bak, og eigin rakiáhrif þess eru betri, sem gerir það tiltölulega stöðugt við notkun, lágmarkshljóð og lágt tíðni titrings. Inductive stepper mótorinn er hægt að líta á sem lághraða samstilltur mótor að nokkru leyti. Fjórfasa mótor er hægt að stjórna í fjórum áföngum eða í tveimur áföngum. (Bipolar spenna ökuferð verður að nota), en viðbrögð mótorar geta ekki. Til dæmis: fjögurra fasa, átta fasa aðgerð (A-AB-B-BC-C-CD-D-DA-A) Það er ekki erfitt að komast að því að ástandið er C =, D =. Innri vinda tveggjafasa mótorinn er nákvæmlega sú sama og fjögurra fasa mótorinn. Low-máttur mótorinn er venjulega beint tengdur við tveggja fasa og mótorinn með stærri krafti er notaður til að sveigjanlega breyta hreyfileikum hreyfilsins til þægilegrar notkunar. (Fjórfasa), þegar það er notað á þennan hátt, er hægt að nota það sem fjögurra fasa mótor og hægt er að nota það sem tveggjafasa mótorvinda í röð eða samhliða.
2. Flokkun: Inductive substepping mótorar má skipta í tvo áföngum: tveggja fasa mótor, þriggja fasa mótor, fjögurra fasa mótor, fimm fasa mótor, og svo framvegis. Grindarnúmerið (mótor ytri þvermál) má skipta í: 42BYG (BYG er örvunarstiga mótorlykill), 57BYG, 86BYG, 110BYG, (alþjóðleg staðall) og eins og 70BYG, 90BYG, 130BYG eru innlendar staðlar.
3. Static vísitala stiga mótor Terminus númer: Fjöldi pör af spennu spólu sem búa til mismunandi pör af N og S segulsviði. Algengt er að nota m. Fjöldi slög: Fjöldi púlsa sem þarf til að ljúka reglubundnum breytingum á segulsviðinu eða leiðandi ástandi er táknað með n, eða fjölda púlsa sem þarf til að snúa mótorinum í gegnum kastahorn. Að taka fjóra fasa mótor sem dæmi er fjögurra fasa fjögurra skot aðgerð ham, það er, AB. -BC-CD-DA-AB, fjögurra fasa átta-skot aðgerðarmáti er A-AB-B-BC-C-CD-D-DA-A. Skrefshorn: Samsvarandi við púlsmerki, hornhreyfill hreyfilsins. Tjáður með θ. θ = 360 gráður (fjöldi snúnings tanna J * hlaupaslár), með hefðbundnum tveggja fasa fjögurra fasa rotor tennur sem 50 tönn mótor sem dæmi. Skrefshorn fjórhjóladrifsins er θ = 360 gráður / (50 * 4) = 1,8 gráður (almennt þekktur sem heildarþrepið) og skrefhornið átta-skjóta aðgerðin er θ = 360 gráður / (50 * 8) = 0,9 gráður (almennt þekktur sem helmingur skref). Staðsetningartengi: Lásvægið á mótorhjólinum sjálfum (af völdum samhliða segulsviðs tönnunarforms og vélrænni villu) þegar mótorinn er ekki á orku: truflanir togsins á mótoranum undir hraðastöðvum rafmagnsins, hreyfillinn snúist ekki , mótorinn Læsingarmiðill á bol. Þetta tog er mælikvarði á rúmmál hreyfilsins (rúmfræði) og er óháð drifspenna og drifkrafti. Þrátt fyrir að truflanir togsins séu í réttu hlutfalli við fjölda rafsegulbylgjur og loftgapið milli snúningsfasta rotorsins, er ekki ráðlegt að draga úr loftskarinu of mikið og auka truflanirnar til að auka truflanir togsins, sem veldur því að mótor til hitunar og vélrænni hávaða.
