Túlkun meginreglunnar og fyrirbyggjandi ráðstafana á inverter á skemmdum á vélinni
Margir hafa nú þegar uppgötvað skemmdir á inverteri við mótorinn. Til dæmis, í vatnsdælaverksmiðju, á síðustu tveimur árum, tilkynntu notendur hans oft að dælan hafi skemmst á ábyrgðartímabilinu. Í fortíðinni var gæði þessa dælustöðvar mjög áreiðanleg. Eftir rannsókn var komist að því að þessar skemmdir dælur voru reknar af inverters.
Þótt fyrirbæri sem inverterið skaði mótorinn er að verða meira og meira athygli, eru menn enn óljóstir um það kerfi sem veldur þessu fyrirbæri og þeir vita ekki hvernig á að koma í veg fyrir það. Tilgangur þessarar greinar er að takast á við þessar ruglar.
Tjónin á inverteri við mótorinn felur í sér tvær hliðar, skemmdir á stator vinda og skemmdum á leginu, eins og sýnt er á mynd 1. Þessi tegund af skemmdum kemur yfirleitt eftir nokkrar vikur til tíu mánaða, tiltekinn tíma og tegund af inverter, tegund vélknúins, kraftur hreyfilsins, flutningsfjölgunartíðni invertera, snúningslengd milli invertera og mótor, umhverfishita osfrv. Margir þættir tengjast.
Snemma skemmdir á vélknúnum ökutækjum veldur miklum efnahagslegum tapi við framleiðslu fyrirtækisins. Þetta tap er ekki aðeins kostnaður við viðgerð og endurnýjun vélknúinna ökutækja heldur einnig efnahagslegt tjón af völdum óviljandi lokunar. Því er nauðsynlegt að fylgjast vel með vandamáli vegna mótorskemmda þegar tíðnibreytir er notaður til aksturs hreyfils.
Munurinn á inverter drif og máttur tíðni drif
Til að skilja kerfið sem máttur tíðnimótorinn er næmari fyrir skemmdum við akstursskilyrði invertersins, skilja fyrst mismuninn á spenna inverter-drifmótorsins og spennutíðni spennu. Þá skilja hvernig þessi munur hefur neikvæð áhrif á mótorinn.
Grunn uppbygging inverter er sýnd á mynd 2, þar á meðal rectifier hringrás og inverter hringrás. The rectifier hringrás er DC spenna framleiðsla hringrás samanstendur af sameiginlegum díóða og síu þétti, og inverter hringrás breytir DC spenna í púls breidd mótað spennu veifa formi (PWM spenna). Þess vegna er spennabylgjuformi inverter-drifmótorsins púlsbylgjuform með breytingu púlsbreiddar í stað þess að sinusbylgju spennubylgjuformi. Akstur hreyfilsins með púlspennu er orsakir þess að auðvelt er að skemma mótorinn.
