Yfirferð vegna orsaks bilunarinnar
1. Yfirferð rafmagns:
Í fyrsta lagi er að ákvarða hvort þrífasa DC viðnám stator er jafnvægi. Ef það er ójafnvægi þýðir það að suðuhluti statorins er soðið, vindurinn er aðskilinn með fasa og vindurinn er stuttur. Ef gallinn er augljós getur það verið einangrað. Yfirborðið er brunnið eða stator vinda er mæld með tækjum. Eftir að staðfesta skammhlaupið er snúningurinn snúinn aftur.
Dæmigert mál:
Pump mótor, mótorinn er ekki aðeins titringur, en hitastig stórra bera er einnig hátt. Prófið sýnir að DC mótstöðu hreyfilsins er óhæfur og stator vinda hreyfilsins hefur fyrirbæri að opna suðu. Eftir að bilunin finnst með brotthvarfsaðferðinni, keyrir mótorinn venjulega.
2. Viðhald á vélrænni ástæðum:
Athugaðu hvort loftgapið sé einsleitt. Ef mæld gildi er náð skal endurstilltu loftgapið. Kanna skal leguna, mæla leginn úthreinsun, ef ekki er hæfur til að skipta um nýju leiguna, athugaðu aflögun og losun kjarnains, losaðu kjarna má tengja við epoxýplastefni, athugaðu bolinn, endurnýja reaming á boganum eða beint beinn skaft og síðan gerðu jafnvægisprófið á snúningnum
3. Yfirferð á hlaða vélrænni hluti:
Ef mótorinn sjálft hefur engin vandamál, þá er orsökin að sökum orsakað af tengingarhlutanum. Á þessum tíma skaltu athuga grunnlínu hreyfilsins, halla, styrkleika, hvort miðjan sé rétt, hvort tengingin er skemmd og hvort mótorskaft framlengingin sé að uppfylla kröfur og svo framvegis.
Félagið leggur áherslu á framleiðslu á vélknúnum ökutækjum og sjónvarpstækjum.
