Skref til að meðhöndla titring á hreyfingum
1. Aftengdu mótorinn frá álaginu, prófaðu mótorinn fyrir loft og athugaðu titringsverð.
2. Athugaðu titringsgildi mótorfótarins. Samkvæmt staðlinum GB10068-2006 ætti titringurinn á fótplötunni ekki að vera meiri en 25% af samsvarandi stöðu lagsins. Ef gildið er meira en þetta gildi er mótor grunnurinn ekki sterkur grunnur.
3. Ef aðeins eru ein eða fjórar skautar á fjórum fótunum mun losun akkerisboltanna leiða til þess að titringurinn fari fram, sem gefur til kynna að fótleggurinn sé ekki réttur á jörðu og akkeri boltar eru festir til að valda borði . Setjið fótinn á jörðina, endurstillið miðju og herðu festingarboltana.
4. Haltu fjórum akkerinu boltum alveg á grunninn. Titringur hreyfilsins fer enn fremur yfir staðalinn. Á þessum tíma skaltu athuga hvort tengingin á bolinu er flatt með öxlinni. Ef það er ekki flatt, er bolurinn framlengdur með auka lyklum. Spennandi krafturinn mun leiða til þess að lárétt titringur hreyfilsins sé umfram staðallinn.
Í þessu tilfelli er titringsgildið ekki of mikið, og titringurinn er hægt að lækka eftir tengingu við vélina. Það ætti að vera sannfærður um að notandi noti hana. Tvíhliða mótorinn er settur upp í hálf-takkanum í spennubúnaðinum í samræmi við GB10068-2006 í verksmiðjuprófinu. Ofgnótt lyklar munu ekki bæta við auka spennu. Ef þú þarft að takast á við það skaltu bara skera auka lykilinn að lengd almennings.
5. Ef um er að ræða titringspróf hreyfilsins er farið yfir titring á álaginu, það eru tvær ástæður: ein er að frávikið er stærra;
Hinn er sá að leifarójafnvægi snúningshlutans (snúningsins) aðalvélarinnar skarast við áfangann af ójafnvægi í snúningi hreyfilsins. Eftir bryggjuna er leifarójafnvægi alls bolsins í sömu stöðu og myndað spennandi titringur valdi vibration. . Á þessum tíma er hægt að aftengja tenginguna og hverja einn af tveimur tengjunum má snúa við 180 ° C og þá getur titringur prófunarvélarinnar lækkað.
6, titringur titringur hraði (styrkleiki) fer ekki yfir staðalinn, titringur hröðun yfir staðall, aðeins bera má skipta.
7. Vegna lélegrar storku snúnings tveggja stærsta rafmagnsmótorsins verður það vansköpuð án þess að nota snúninginn í langan tíma og það getur titrað þegar það er snúið. Þetta er ástæðan fyrir lélega geymslu hreyfilsins. Undir venjulegum kringumstæðum, við geymslu tveggja stöngra mótor. Það er nauðsynlegt að keyra mótorinn á 15 daga fresti og að minnsta kosti 8 beygjur á hverri snúningi.
8. Mótor titringur á renna ber að tengja við samgöngugæði burðarásarinnar. Gera skal athuga hvort burðarhæðin er með hápunkt, hvort burðolían af burðarásinni sé nægjanlegur, burðarkrafturinn, burðarúthreinsunin og segulmagnaðir miðlínurnar eru hentugar.
9. Undir venjulegum kringumstæðum er hægt að auðveldlega meta titringur hreyfilsins frá titringsgildum í þremur áttum. Lárétt titringur er stór og snúningurinn er ójöfn; Lóðrétt titringur er stór, uppsetningargrunnurinn er ekki flöt; axial titringur er stór, og bera samkoma lágt gæði.
Þetta er bara einföld dómur. Samkvæmt ástandinu á staðnum, ásamt þeim þáttum sem nefnd eru hér að framan, skal alhliða íhuga að finna raunverulegan orsök titringsins.
10, Y röð kassi mótor titringur ætti að borga sérstaka athygli á axial titringur, svo sem axial titringur er meiri en geislamyndun titringur, skemmdir á mótor bera er mjög mikill, mun valda ásaslysi.
Gefðu gaum að stofuhita. Ef staðsetningarlagið er hraðar en ekki staðsetningin, skal stöðva það strax. Þetta stafar af því að axial titringur sem stafar af ása stífleika grunnsins er ófullnægjandi og grunnurinn skal styrktur.
11. Eftir að rotorinn hefur jafnvægi í jafnvægi hefur leifarójafnvægi rotorsins storkað á snúningnum og mun ekki breytast. Titringur hreyfilsins mun ekki breytast með breytingum á staðsetningu og vinnuskilyrðum. The titringur vandamál er hægt að meðhöndla á notanda síðuna. af.
Undir venjulegum kringumstæðum þarf viðhalds mótorinn ekki að framkvæma dynamic jafnvægisskoðun á hreyflinum. Að undanskildum sérstökum tilvikum, svo sem sveigjanlegt grunn- og snúningsdeiglun, verður það að vera dynamic jafnvægi á staðnum eða fara aftur í verksmiðju.
Félagið leggur áherslu á framleiðslu á vélknúnum vélmótorum og vélknúnum vélum.
