Í öðru lagi eru uppbyggingareiginleikar axial segulsviðsmótorsins
1. Ókostir axial segulmagnaðir mótorar
Segulsvið axialmagns segulsviðsmótorsins er axialt og stator og snúningur er settur í jöfn stöðu í mótornum. Bæði stator og snúningurinn eru diskur-lagaður, svo þeir eru einnig kallaðir diskur mótorar. Stator kjarna er almennt myndast af tvöfalt hliða einangruðum kalt vals kísill stál lak ræmur. Á kísilstál ræma er gróp af nákvæmlega sömu stærð slegin út á ákveðnu fjarlægð, að því tilskildu að samsvarandi rifa sé taktur einn í einu. Stator kjarna með neðri vír gróp á enda andlit er mynduð með því að vinda. Stator vinda gildi leiðarar eru geislaðir út í geimnum. Rotorinn er hár segulmagnaðir varanleg segull, sem er fastur á diskkjarna. Algerlega machining á axial mótor stator er lykillinn að mótor framleiðslu.
Í raun framleiðslu, vegna ýmissa annmarka í blöndunarferlinu og einstaka uppbyggingu stator kjarna sjálfsins, er þykkt kísils stál lakið mjög þunnt, 0,5 til 1,0 mm, og þannig koma eftirfarandi vandamál upp í eða minna í sjálfvirkri mynda ummál: Kísilstálblöðin á báðum hliðum jöfnum rifa eru "bjallaformar" opnir; í vinda myndast, ef um er að ræða ófullnægjandi stífleika vinda vélarinnar, er vökva oft valdið; og fyrir perforated Grooves er erfitt að samræma. vandamál.
2. Armature kjarna byggist á mjúkt segulmagnaðir samsett efni (sMc)
Vegna segulmagnaðir hringrásarmálsins er axial segulsviðsmótorinn erfitt að framleiða kjarna með laminationartækni. Þessar tvær aðferðir geta leyst vandamálið af lagskiptum algerlega: ein er að nota fastan líkama til vinnslu eða að nota prentuðu kjarna; hitt er að nota kjarnalaust eða óskaðan segulmagnaðir hringrásarsamsetningu án járnkjarna. Hagkvæmni þessara tveggja aðferða byggist á kaupum á nýjum efnum: þrívítt mótun með mjúkum segulmagnaðum duftformi eða beint í gegnum aðferðarprófun til að framleiða stator kjarna; hágæða hydromagnets og góða hitauppstreymi. Plast efni með vélrænum eiginleikum til að draga úr eða útrýma notkun jarðefnafræðilegra efna. Á þessari stundu eru plast efni sjaldan notuð sem byggingarhlutar mótorar vegna kostnaðar. Það er aðeins notað í axial sviði mótorum sem krefjast þess að þyngd og mikil afköst séu létt.
Í því skyni að sigrast á erfiðleikum við framleiðslu á lagskiptum kjarna er stator kjarnainn machined úr SMC solid hylkjum. A einhver fjöldi af rifa er opnað í föstu strokka til að tryggja armature vinda
hópur. Vindurinn er framleiddur í óblandaðri vinda sem styttir endasamband fasasvikunnar og dregur úr vindaþolnum og dregur þannig úr tapi kopars.
