Þrjár mannvirki hafa eigin kosti og galla.
Vegna víðtækrar notkunar, eru margar gerðir, röð og forskriftir mótorar, og uppbyggingin er margs konar. En það er sama hvað gerð er af mótor, uppbyggingin samanstendur af þremur hlutum: fast, snúningur og umskipti. Fastan hluta er venjulega kölluð statorinn, snúningshlutinn heitir rotorinn og umskipti hluti felur í sér rafmagnshreyfingar (eins og hringir hringir, commutators og bursta kerfi) og vélrænni umbreytingar (eins og lok húfur og legur). Fasta og snúningshlutarnir eru aðallega kjarna og vinda og annað er uppbygging hluti fyrir vélrænan stuðning eða festingu. Í dag tóku frú þátt í stuttri kynningu á dæmigerðu uppbyggingu einkenna ósamstillta mótora.
Til að koma í veg fyrir að loftið sé hluti af lofti er framrúðu sett inni í lokhlífinni. Með vindþrýstingnum sem myndast af blaðunum í báðum endum snúningsvindunnar og geislalaga loftrörsins í snúningskjarna, eftir að kælibúnaðurinn kemst inn í mótorinn frá inntakshólinu fyrir neðan hliðarhlífina, er hluti loftsins blæs í gegnum enda stator vinda og fer inn í bakka kjarna. Hinn hluti kemur inn aftur í gegnum geislamyndaða lofthliðina í rótar- og stator kjarna, og safnar síðan og sleppur úr loftrásarholinu í neðri hluta stöðvarinnar.
