Í fjórða lagi eru nokkrar ástæður fyrir því að mótorinn muni ekki snúa:
1. Yfirálagið er læst (mótorinn hefur hlýtt hljóð á þessum tíma)
2. Er mótorinn offline?
3. Hefur stjórnkerfið púlsmerki við stýrihreyfla ökumanninn, og vandamálið er í tengslum við raflögnin.
4, stepper mótor jitter, getur ekki hlaupið stöðugt, hvernig á að gera?
Í þessu tilfelli skaltu fyrst athuga hvort vinda hreyfilsins sé tengdur við ökumanninn.
Athugaðu hvort tíðni inntakspúlsmerkisins er of há og hvort hönnun lyftitíðnisins sé óraunhæft.
5. Undir hvaða kringumstæðum er ótengdur merki FRJÁLS af blendinga stýrihreyfla ökumanns almennt notaður?
Þegar ónettengið merki FRJÁLS er lágt, er núverandi framleiðsla frá ökumanni til hreyfils skera burt og mótorhjólin er í lausu ástandi (ótengdur ríki). Í sumum sjálfvirkum búnaði, ef drifið er ekki ekið
Með því að beina hreyfilsásinni beint (handvirkur háttur), hægt er að stilla frítt merki, hægt er að nota mótorinn án nettengingar og handvirkt rekið eða leiðrétt. Eftir handvirkan endingu skaltu stilla FRJÁLS merki hátt til að halda áfram sjálfvirkri stjórn. 6, hvernig á að velja stýri mótor ökumann aflgjafa?
Ákvarða spennu ökumanns og ákvarða síðan rekstrarstrauminn; Framboð núverandi er almennt ákvörðuð af framleiðsla áfanga núverandi I ökumanns. Ef nota línulegan aflgjafa,
Aflgjafinn núverandi getur almennt tekið 1,1 til 1,3 sinnum af I; Ef skipt er um aflgjafa getur rafmagnsstyrkurinn almennt verið
Taktu 1,5 til 2,0 sinnum af I.
