Þríhyrningur og stjörnu tenging fyrir gíra mótorar
Nú á dögum eru tvær tegundir véla sem eru almennt notaðir í gírmotorer á markaðnum. Einn er delta tenging aðferð. Delta tenging aðferð er að þriggja fasa vafningar eru tengdir enda til enda, og tengi tog er stór. Upphafsefnið er að nota mótorinn með stator vinda sem delta tengingu. Við upphaf. Hin er stjörnusambandið. Stjörnusambandið er höfuð-til-höfuð eða hala til hala tengingu. Upphafsspennan er lítil, sem getur dregið úr byrjunarstað og spennu.
Þegar þríhyrningur er hlerunarbúnaður er hver vinda þríhraða mótorsins háð spennspennu (380V), og þegar um stjörnusambandið er að ræða, er mótorinn undir fasastrenginn (220V). Ef um er að ræða sömu mótorafli er vinda núverandi hornmótorinn minni en stjörnu hreyfilsins.
Þegar mótorinn er tengdur við Y-gerð aðgerðina er byrjunarvökvi aðeins helmingur delta tengingarinnar, en núverandi er aðeins um þriðjungur þríhyrnings byrjunar. Þegar þríhyrningur hefst er straumurinn 4-7 sinnum af núverandi straumi, en togi er stórt. Hraði er það sama, en togi er öðruvísi.
Delta tenging
Delta tengingin á mótornum er að tengja vafningarnar í hverju fasa enda til enda, og teikna hvert tengt lið sem þriggja fasa línur af þriggja fasa rafmagn. Mótorfaspennan er jöfn línuspennu þegar delta er tengt; lína núverandi er jöfn 3 sinnum fasa núverandi rót númer.
Star tengingu
Stjörnusamband hreyfilsins er að tengja eina endann af hverri fasa vinda við einum punkti og hinn endi vinda er notaður sem leiðslína, sem er hver um sig þriggja fasa línur. Þegar stjörnu tengdur er línuspennan 3 sinnum rót fasaspennunnar og lína straumurinn er jöfn fasa straumnum.
Vegna lítillar framleiðslugetu er stjörnu tengingaraðferðin oft notuð fyrir lágafláttar, vélar með mikla togi eða þegar mótorinn með meiri afl er notaður í upphafi þannig að tapið á vélinni sé lítið og þríhyrningur tenging er notuð eftir venjulega notkun. Þetta er stjörnu þríhyrningur sem oft er getið.
Val á mótorstillingu
Það er þriggja fasa mótor og einfasa mótorinn hefur ekki ofangreindar tengingar.
Venjulega eru mótorar með hraða 3 kW eða minna oft tengdir stjörnumerkinu og mótorar sem eru meira en 3 kW eru almennt tengdir. Samkvæmt reglum krefjast vélar sem eru stærri en 15kw að vera með stjörnuhreyfiskynjun, til að draga úr byrjunarstuðlinum.
Það er líka lítið mótorhornsstart, ef það er tengt við þriggja fasa 220V aflgjafa spennuna, verður það að vera tengt við stjörnu.
Í Kína þarf venjulega minni hreyflar undir 3-4 kW (kW) að vera tengdur við stjörnu og stærri mótorar að ofan eru tilgreindir til að tengja í þríhyrningi.
Delta tengingin hjálpar til við að auka mótoraflið. Ókosturinn er sá að upphafsstríðið er stór og vindaþolið spennu (380V) er stórt! Aukin einangrun einkunn!
Star tengingu hjálpar til við að draga úr vinda viðnám spennu (220V), dregur úr einangrun stigi og dregur úr byrjun núverandi; Ókosturinn er sá að mótoraflinn minnkar!
Þess vegna nota flestir aflmótorarnir undir 4KW plánetu tengingu. Meira en 4KW er notað í Delta tengingu. Delta-tengd mótor notar Y-Δ ræsingu við byrjun byrjunar byrðar til að draga úr byrjunarstuðlinum. Ljósálag er skilyrði vegna þess að Y-tengihraði verður minni og byrjunarstuðullinn minnkar. Y tengingaraðferðin dregur úr upphafsstríðinu.
til að taka saman
1. Vegna þess að engin hlutlaus punktur er þegar mótorinn er tengdur við Delta, þá er sérstakur aðferð að höfuð og hali þriggja fasa vinda hreyfilsins séu tengdir. Á þessum tíma er aðeins ein spennastig, línuspennan er jöfn fasa spennunni og lína straumurinn er jöfn um 1 af fasa straumnum. , 73 sinnum.
2. Þegar mótorinn er tengdur við stjörnuna er hlutlaus punktur (mótorinn er yfirleitt þriggja fasa samhverf álag, þannig að hlutlaus lína er almennt ekki dregin). Sértæk aðferð er sú að þrír hala þriggja fasa vinda hreyfilsins eru tengdir saman og þrír höfuðin eru tengdir aflgjafanum. Á þessum tíma eru tvær spennustig, þ.e. línu spenna og fasa spenna, og lína spenna er jafnt um 1,73 sinnum fas spenna, og lína straumur er jafn fasastrauminn.
3. Það skal tekið fram að ekki er hægt að tengja hreyflin með stjörnu tengingu við þríhyrninga. (Ef það er tengt við þríhyrning, mun fasa spennan hækka í um 1,73 sinnum og mótorinn brennur út þegar hann er í langan tíma).
4. Á sama hátt er ekki hægt að tengja mótorinn með upprunalegu delta tengingu við stjörnuform. (Ef það er tengt við stjörnu, er fasa spennan lækkuð í u.þ.b. 1,73 sinnum, sem nær ekki eðlilegum krafti. Ef nafnálag er notað þá er það of mikið.
5. Í Kína eru minni vélar undir 3-4 kW (kW) allir tilgreindar sem stjörnuformar og stærri mótorarinn að ofan er tilgreindur til að vera tengdur í þríhyrningi.
6. Af hverju stærri kraftmótorarnir eru tengdir í þríhyrningsformi, þá er kosturinn að þegar byrjað er að byrða byrjunarinnar til að auðvelda stígvélun (stjörnurnar eru tengdir í byrjun, er þríhyrningur breytt meðan á notkun stendur, og upphafstími mótor er mjög stutt og tengdur við stjörnu. Kosturinn er sá að hægt er að minnka byrjunarstrauminn í 1/3 osfrv.).
Stjörnutengdur fasastig er jöfn línustraumanum, línuspennan er 3 sinnum rót fasaspennunnar, delta tengingin, línuspennan er jöfn fasastríðinu, línustríðið er 3 sinnum rót þess fasastraumur og tengingin er tengd við þriggja fasa samhverfan álag. Það getur aukið vinnuspennu hvers áfanga og aukið kraftinn.
