Víkurstýringartækni AC Servo Motor
Varðandi vektorstyrkatækni AC mótora, þó að það séu margar greinar og ýmsar greinar kynntar. Hins vegar er það oft útskýrt hvað varðar erfiðar formúlur og hnit. Ef það er engin traust fræðileg grundvöllur, svo sem stærðfræði og stjórn, tel ég að það er erfiðara að skilja. Í þessu tölublaði reynir Xiaobian að nota einfaldar og auðvelt að skilja myndir og útreikninga til að tala um mótorframleiðslu, truflanir og snúningur samræma breytingar, vigurstýringu, servostýringu og aðra hreyflaeiginleika.
Til að skilja betur, þá skulum við líta á byggingu hreyfilsins. Mótorinn samanstendur af snúningi sem er festur inni og stator festur að utanverðu (það er líka mótor á móti). Vinstri segullinn er venjulega settur inni í snúningnum og koparvírinu er venjulega sár innan statorins. Settu síðan miðjuásina í miðju til að keyra hlutinn.
Eftir nokkur hundruð ára þróun hefur mótor tækni myndast í ýmsum flokkum. Magnið sem notað er í mótor er sjaldgæft málmur og framleiðsla er aðallega dreift í Kína. Á undanförnum árum, vegna hækkandi verðs sjaldgæfra jarðefnaefna, er iðnaðurinn að læra virkan hvernig á að draga úr sjaldgæfum jörð en viðhalda frammistöðu en draga úr kostnaðarverði. Í hagnýtum forritum eru samstilltu mótorar notaðir víða.
Samstilltur mótorinn er einnig hlaðinn með seglum, aðallega flokkaður í SPM og IPM (yfirborðs segull og innri segull):
Vegna einföldrar stjórnunar á SPM mótornum, þar sem segullinn er festur á yfirborði snúningsins, er mátturinn sem hægt er að nýta aðallega fenginn frá eigin yfirborði segull.
IPM mótorar eru mikið notaðir vegna þess að þeir geta nýtt sér kraft segulsviðsins og segulmagnsins í kringum segullina til að mynda háþéttnaorku og geta dregið úr magn sjaldgæfra jarðva sem notuð eru með sérstökum byggingum.
SPM mótor:
Rotor (segull ekki settur inn)
Stator (spólu vinda ástand)
Við getum séð að stator kjarnainn er með slétt holur, þar sem spólan er sár. Skekkja ætti að vera þannig að segulsvið geti verið að meðaltali (sjá viðeigandi pappír eða einkaleyfi til að fá nánari upplýsingar).
Rotor og stator
IPM mótor:
Rotor (segull ekki settur inn)
Við getum séð að staðurinn þar sem segullinn er settur er skipt í tvo samhverfa sjálfur, sem ætti að vera í raun nýtt fyrir þann stað þar sem örvunin verður að vera gerð. Þessi hola samhverfa horn hefur áhrif á spennuorku.
Stator (spólu vinda ástand)
Rotor og stator
