Hver er munurinn á mótor og mótor?
Hvað er mótor
Motor (enska: Electricmachinery, almennt þekktur sem "mótor") vísar til rafsegulsviðs sem umbreytir eða sendir raforku í samræmi við lög um rafsegultruflun.
Mótorinn er táknaður með bréfi M (gamla staðallinn er D) í hringrásinni. Helsta hlutverk þess er að búa til akstursmóta. Sem aflgjafi rafmagnstækisins eða ýmissa véla er rafallið táknað með stafnum G í hringrásinni, aðalhlutverkið. Hlutverkið er að nota raforku til að breyta í vélrænni orku.
Motor deild og flokkun
1. Samkvæmt tegund vinnuafl: má skipta í DC mótor og AC mótor.
1) DC mótorar má skipta í samræmi við uppbyggingu og verklagsreglur: burstaþrýstin DC mótor og bursti DC mótor.
Brushed DC mótorar má skipta í: fasta segull DC mótorar og rafsegulsviðmotorer.
Gegnsæjari DC mótor deild: röð spenntur DC mótor, shunt DC mótor, sérstaklega spenntur DC mótor og samsettur örvun DC mótor.
Permanent segull DC mótor deild: sjaldgæf jörð varanlegur segull DC mótor, járnbirgðir varanleg segull DC mótor og AlNiCo fasta segull DC mótor.
2) Meðal þeirra geta AC mótorar einnig skipt í: einfasa mótor og þriggja fasa mótora.
2. Samkvæmt uppbyggingu og vinna meginreglunni má skipta: má skipta í DC mótor, ósamstilltur mótor, samstilltur mótor.
1) Samstilltum mótorum er hægt að skipta í: Vara segulmagnaðir samstilltu mótorar, tregðu samstilltu mótorar og hysteresis samstilltar mótorar.
2) Ósamstilltur mótorar má skipta: örvunarmotorer og AC kommotatormótorar.
Induction mótorar má skipta í þrjá fasa ósamstilltur mótorar, einfasa ósamstilltur mótorar og skyggða-stöng ósamstilltur mótorar.
AC mótorhreyfillinn má skipta í: einfasa röð spennandi mótor, AC-DC mótor og repulsive mótor.
3. Samkvæmt upphafs- og hlaupastillingum er hægt að skipta því í: einfasa ósamstilltur mótor með þétti, þéttivirkjað einfasa ósamstilltur mótor, einfasa ósamstilltur mótor með þétti, fasa einsfasa ósamstilltur mótor.
4. Það má skipta í samræmi við tilganginn: akstursmótor og stjórnmótor.
1) Drifmótor má skipta: rafmagnsverkfæri (þ.mt boranir, fægja, fægja, rifja, klippa, reaming osfrv.) Með rafmótorum, heimilistækjum (þ.mt þvottavélar, rafmagnsviftar, ísskápar, loftkælir, upptökutæki, upptökutæki ), mótorar, tómarúm, myndavélar, hárþurrkar, rafmagnshreyflar osfrv. Motors og aðrar almennar litlar vélrænni búnað (þ.mt ýmis lítil tæki, lítil vélar, lækningatæki, rafeindabúnaður osfrv.).
2) Eftirlitsmótorinn er skipt í: stepping motor og servó mótor.
5. Samkvæmt uppbyggingu snúningsins má skipta: búnaðinn til innkirtla (gömul staðall kallast íkornahreyfill í íkornahreyfli) og innrennslismótor með slyngjari (gömul staðall kallast sár ósamstilltur mótor).
6. Samkvæmt rekstrarhraða má skipta: háhraðamótor, lághraða mótor, hreyfill með stöðugum hraða, hraða stjórna mótor. Hraðhreyflar eru flokkaðar frekar í mótorhreyflar, rafmótorækkandi mótorar, togmótorar og synjagripar með klópólum.
Hraðastýringarmótorinn má skipta í stígvél með stöðugum hraða, stýrihreyfli með fastri hraða, stýrihreyfibúnaði með breytilegum hraða og stýrihreyfibúnaði með stýrihraða, og er einnig hægt að skipta í rafsegulhraða, PWM breytilegt tíðnihraðastillingarmótor og Mótor í rofi.
Snúningshraði ósamstilltur mótor er alltaf svolítið lægri en samstilltur hraði snúnings segulsviðsins.
Hraðahraðinn á samstilltu mótornum er alltaf haldið við samstilltur hraði, óháð hleðslustærðinni.
Hvað er mótor
Mótor er tæki sem breytir raforku í vélrænni orku. Það notar spólulaga spólu (það er stator vinda) til að mynda snúnings segulsvið og virkar á snúningi (eins og eyrnalokkar í lokuðu álframleiðslu) til að mynda segulmagnaðir snúningsvægi. Rafmótorinn er skipt í beinstraumsmótor og aflgjafarmótor í samræmi við notkun aflgjafans. Rafmótorinn í raforkukerfinu er að mestu leyti aflgjafi mótor og gæti verið samstilltur mótor eða ósamstilltur mótor (stator segulsviðshraði hreyfilsins og snúningshraði snúningsins er ekki haldið við samstilltur hraði). Mótorinn samanstendur aðallega af stator og snúningi og stefnain þar sem orkugjafinn er beittur kraftinum á segulsviðinu er tengt stefnu núverandi og stefnu segulmagnaðir innleiðslulínunnar (átt við segulsvið). Vinnaþáttur mótorans er sú að segulsviðið virkar á núverandi til að knýja mótorinn til að snúa.
