Ryksugan er aðallega samsett úr þremur hlutum: ryksöfnun, ryksöfnun og ryksíun. Það felur venjulega í sér rafmótor, miðflóttaviftu, ryksíu og aukabúnað fyrir ryksöfnun. Ryksugumótorinn er hjarta ryksugunnar. Hægt er að skipta ryksugu í lóðrétta, lárétta og flytjanlega gerðir eftir uppbyggingu þeirra. Vinnulag ryksugunnar er að nota mótorinn til að knýja blöðin til að snúast á miklum hraða, mynda loftþrýsting í lokuðu skelinni og gleypa ryk. Kröfurnar fyrir mótorinn eru mikill hraði, hátt tog og lítil stærð. Sem stendur nota ryksugurnar á markaðnum aðallega tvær gerðir af mótorum: einfasa röð mótora og varanlegum segull DC mótora.
Vélrænni eiginleikar ryksuga mótorsins eru erfiðari en almennra einfasa mótoranna, þannig að þegar vindbrautarskilyrði breytast, það er að segja þegar mótorálagið breytist á stóru svið, gerir mótorhraðinn breytist ekki mikið og ryksugan getur haldið góðu ryksöfnunarárangri. Helstu kostir þess eru: það getur unnið með bæði AC og DC aflgjafa; það hefur mikla vinnuhraða, litla stærð og léttan þyngd; það hefur mjúka hraðastjórnun, breitt svið og einfalda og áreiðanlega stjórn. Varanleg segull DC mótor er DC mótor sem notar einn eða fleiri varanlega segul til að koma á segulsviði. Það hefur kosti lítillar stærðar, mikillar skilvirkni, einföldrar uppbyggingar, lítillar koparnotkunar, góðrar hraða nákvæmni, góðrar byrjunar- og hraðastjórnunarárangurs, einfalt og hagkvæmt viðhalds o.s.frv. Það er aðal tegund af lágstyrks DC mótor.
Varanlegur segull DC mótor hefur eftirfarandi kosti í ryksugu: Varanlegur segull DC mótor hefur mikla afköst og mikið framleiðslatog og getur byrjað venjulega undir miklu byrjunartogi; Varanlegur segull DC mótor hefur góða endurnýjandi hemlunaráhrif. Þar sem snúningur hans er úr varanlegu segulefni getur mótorinn farið í rafallsástand meðan á hemlun stendur og hreinsunarvirknin er mikil; Að auki hefur varanlegur segull DC burstalaus mótor engan vélrænan commutator og samþykkir fullkomlega lokaða uppbyggingu, sem getur lagað sig að meðhöndlun á þurru og blautu sorpi, komið í veg fyrir að ryk komist inn í mótorinn og hefur mikla áreiðanleika; Sem stendur er DC burstalaus mótor mest notaða gerð varanlegs seguls DC mótor. Þar sem það er ekkert slit á kolefnisbursta hefur það lengri endingu og minni hávaða. Það hefur náttúrulega yfirburði í ryksugu og er hentugur til notkunar í heimilum og bílaumhverfi.
Almennt séð eru einfasa röð-spenntir mótorar hávaðasamir og mynda rafsegultruflanir, sem er stærsti ókosturinn við þessa tegund af mótorum. Þess vegna, samanborið við fyrrnefnda, hafa burstalausir DC mótorar kosti sem ekki er hægt að hunsa. Sem stendur hafa burstalausir DC mótorar sýnt skýra tilhneigingu til að skipta um fyrrnefnda.
