220v mótornum er snúið við til að gera þetta:
Öfug ýta aðferð, þrjú skref.
Í fyrsta skrefi er toppspenna 220V riðstraums um það bil jöfn 220V×1.414=311.08V.
Í öðru skrefi, ef inverterinn notar PWM mótun og mótunarhlutfallið er stillt á {{0}}.9, getur spennan á DC rútuhliðinni ekki verið lægri en 311.08÷0.9=345 .64V.
Þriðja skrefið, DC strætóspennan 12V er ekki nóg, ef þú tengir 12V aflgjafa (rafhlöður) í röð þarftu um 30 12V aflgjafa (rafhlöður).
220v mótor viðsnúningur er almennt tilvikið um rangar raflögn, svo þú getur reynt að snúa báðum endum aflgjafans til að athuga. Samkvæmt meginreglu mótorsins getur 220v mótorinn áttað sig á fram- og aftursnúningi mótorsins með því að tengja aflgjafann afturábak.
Tveggja fasa mótor 220V mótor hefur öfugan snúning. Það eru tvær vafningar, sem skiptast í jákvæða vinda og aukavinda. Jákvæða vindan hefur U1 og U2 fyrir tvær útsendingar og aukavindan hefur V1V2. Tengdu þétta á milli N línu og U2V2. Snúðu U1V2 og tengdu þá saman og tengdu þétta á milli U2V1.
Einfasa mótorar virðast vera tiltölulega einfaldir en þeir eru líka mjög flóknir í uppbyggingu og hafa mörg hjálpartæki.
Einfasa mótor inniheldur ræsiþétta, keyrsluþétta og miðflótta rofa. Það eru aðal- og aukavindaspólur í kjarnaraufinni, aðalvindan er kölluð hlaupavindan og aukavindan er kölluð upphafsvindan. Í línunni er upphafsþéttinn aðeins tengdur í röð við annan enda upphafsvindunnar og síðan tengdur samhliða aðalvindunni. Eftir samhliða tenginguna ákvarða tveir endar þéttans fram og aftur snúning mótorsins. Aðal- og hjálparvinda einfasa mótora eru ekki þau sömu og ekki er hægt að nota aðferðina til að skipta um aðal- og hjálparvinda til notkunar, annars brennur mótorinn og krafturinn minnkar verulega. Þvermál vír aðalvindunnar er almennt þykkari en aukavindunnar og fjöldi snúninga er ekki eins mikið og aukavindunnar.
