Hvað ætti ég að gera ef gírkarlmótorinn er of mikið?
Gírmótorinn getur snúið, en rekstrarstraumurinn fer yfir nafngildi, sem kallast of mikið.
Grunnhugsunin um ofhleðslu mótor er að þrátt fyrir að núverandi sé umfram gildi, þá er magnið umfram ekki stórt og almennt er engin stór innstreymisstuðull myndaður. Þegar gírmótorinn hefur of mikið fyrirbæri, ættum við að finna út orsök ofhleðslunnar og nota síðan leiðrétta aðferð til að leysa ofhleðsluspennu hjólhreyfilsins.
Greining á helstu orsakir of mikið álags mótor
1. Vélræn álag er of þung. Helstu eiginleikar ofhleðslunnar eru að mótorinn er heitt og má finna með því að lesa hlaupandi strauminn frá skjánum.
2. Þrír fasa spenna er ójafnvægi, sem veldur því að hlaupandi straumur ákveðins áfanga sé of stór, sem leiðir til ofhleðslu. Einkennandi er að hjólhreyfillinn er ekki hituð jafnt. Það er ekki alltaf að finna þegar hlaupandi straumur er lesinn frá skjánum (vegna þess að skjárinn sýnir aðeins einfasa straum).
3. Bilun, núverandi uppgötvunarhluti innan inverterarins mistekst og uppgötva núverandi merki er of stórt og veldur því að sleppa.
Gírlækkunarmótor yfirálagsaðferð
1. Athugaðu hvort gírmótorinn sé heitur. Ef hitastigið í mótornum er ekki hátt skaltu fyrst athuga hvort rafeindatækjahitastillingu invertersins sé fyrirfram ákveðinn. Ef inverterið hefur enn framlegð skal slökkva á rafrænum varmaverndaraðgerðum. Forvera.
Ef hitastig hreyfilsins er of hár og of mikið álag er venjulegt ofhleðsla þýðir það að álag hreyfilsins er of þungur. Á þessum tíma er fyrst nauðsynlegt að auka flutningshlutfallið á viðeigandi hátt til að draga úr álagi á boli gírmótorans. Ef það er hægt að auka, auka sending hlutfall. Ef ekki er hægt að auka gírhlutfallið, auka getu hreyfilsins.
2. Athugaðu hvort þriggja fasa spennan á mótorhliðinni sé jafnvægi. Ef þriggja fasa spennan á hlið gírmótunar mótorsins er ójafnvæg, athugaðu hvort þriggja fasa spennan við úttak inverterar er jafnvægi. Ef það er ekki jafnvægið, er vandamálið innan invertera.
Ef spenna við framleiðsla inverterar er jafnvægi, er vandamálið á línu frá inverteri í mótorinn. Gakktu úr skugga um að allar skrúfur á skautunum séu hertar. Ef sambandstæki eða annað raftæki er á milli invertera og mótor, Athugaðu hvort rafmagnstengin séu þétt og að snertið sé í góðu ástandi.
3, mótor hlið þriggja fasa spenna jafnvægi, ættir þú að skilja rekstrar tíðni þegar tripping
Ef gírmótorinn hefur lægri vinnutíðni og engin vigurstýring (eða engin vigurstýring) er U / f hlutfallið fyrst lækkað. Ef hlaða er enn ekið eftir lækkunina, er U / f hlutfallið af upprunalegri fyrirsendingu of hátt. Hámarksgildið spennandi straumurinn er of stór og hægt er að minnka núverandi með því að lækka U / f hlutfallið. Ef álagið er minnkað eftir lækkunina ætti að auka umfangi inverterarinnar. Ef inverter hefur vöktunaraðgerð skal nota vélin. stjórnunaraðferð.
Ef þú vilt kaupa matvinnslu örgjörva, vinsamlegast gaum að fjölþættum hrærivélsmótor.
