Dýpt sem sýnir rannsóknir á fjölhreyfla stjórnkerfi mótor, það er svona
Rafmagnið sem ökutækið notar er mjög mikið hlutfall af raforkunotkun á heimsvísu. Að miklu leyti fer orkunotkun hreyfilsins eftir mótor og flutnings skilvirkni. Til að draga úr neyslu, bæta flutnings skilvirkni og bæta árangur, hafa kröfur um orkunýtingu verið framkvæmd af eftirlitsstofnunum um allan heim. Þess vegna er dreifing á vélknúnum ökutækjum í auknum mæli að nota hágæða nákvæmni, hágæða mótorstýringu reiknirit.
Mikilvægt er að nútíma drifkerfi samþætta eftirlitskerfi nákvæmni, sveigjanleika, net samskipti, útlæga stjórn, gögn og hönnun öryggi, hagnýtur öryggi og áreiðanleika. Að auki verður mótorinn að vera nákvæmur og samstilltur stjórnað án þess að skerða afköst og vissu, sérstaklega í stjórnkerfi með öxulás. Til að uppfylla þessar kröfur um eftirlit og samþættingu eru innbyggðar hönnunarhönnunarstjórnir sem ekki aðeins geta keyrt flóknar mótorstýringaralgoritma heldur einnig stuðningur við margar jaðarskipanir í sífellt tengdum umhverfi.
