Tveggja þrepa sívalur gírminnkunarmótor stækkun, gírinn miðað við stuðningsstöðu er ekki samhverfur, þegar skaftið framleiðir beygju og snúningsaflögun er álagið ekki jafnt dreift í tannbreiddina, þannig að skaftið ætti að vera hannað með meiri stífni, og farðu gírinn frá inntaks- eða úttaksendanum.
Tvö stig sívalur gír minnkunar mótor shunt gerð: eiginleikar shunt gerð af yfirhangandi hraðaminnkun mótor bol stöðu við hvora hlið, hentugur fyrir heildaruppsetningu vélarinnar's, shunt stig er gert með þyril gír, rétthentur og örvhentur, til að vega upp ásstyrk, ætti að vera einn af axial vinda bol, getur gert svolítið til að forðast fastur gír.
Koaxial gírlækkunarmótor eiginleikar: samningur geislamyndastærð, en stór ásstærð. Vegna stórs miðskafts hefur ásinn mikla truflun undir álagi, þannig að álagsstyrkurinn meðfram tönnbreiddinni er alvarlegur. Á sama tíma, vegna þess að miðju af tveimur gírunum verður að vera í samræmi, erfitt er að nýta burðargetu gírsins til fulls og legusmurningin í miðhluta hraðaminnkunarinnar er einnig erfið. Inntak og úttak hraðaminnkunarmótorsins er staðsett á báðum enda á sama ás, sem setur takmarkanir á heildaruppsetningu sendibúnaðarins.
