Möguleg stýritækni fyrir háhraða og mikla nákvæmni vélar
Hefðbundin vélaverkfæri hafa aðeins einn actuator í sömu átt sem veldur ekki hagkvæmni í vélinni. Þetta er þar sem búist er við að núverandi verkfæri tækjabúnaðar verði bætt og bjartsýni. Hraðvirkni og hátækni vélbúnaðarstjórnunartækni sem MERL tekur þátt í er að bæta skilvirkni tækjabúnaðarins með því að bæta virkjunaralgrímið. Þess vegna hefur MERL vélbúnaðinn ákjósanlegur stjórnunarreiknirit áttað sig á hönnun tveggja virkjana í sömu átt, þannig að tveir actuators geti virkað í samræmi við ákjósanlegan stjórnunaralgrím. Núna er hámarksmagn vélbúnaðar ákjósanlegur stýringartækni hægt að auka vinnsluhraðann um 10% til 40% samanborið við vélbúnaðinn án hagræðingarstýringartækisins og vélbúnaðurinn getur verið gerður án þess að þörf sé á endurteknum hraða minnkun og hröðun af hreyflinum. Hreyfingin er sléttari og hámarks orkusparnaður er 50%.
Meðvitund um meðvitund
Þegar það kemur að vitund, gætum við hugsað um frábær völd. En MERL verkfræðingar segja okkur að vitund um meðvitund sé fullkomlega tæknilega mögulegt til að ná þessum draumi. Nýlega, í rannsóknum sínum, hefur notkun á heilabylgjum til að stjórna hjólastólnum, heilabylgjur til að ná sjálfvirkt farartæki og aðrar aðgerðir verið gerðar. MERL verkfræðingar telja að þeir geti nýtt sér lágmarkskröfur sem notaðar eru til notkunar í neysluvörum (EEG, electromechanical) og öðrum ótengdum (svo sem myndavél, rödd) skynjari fyrir greindur samskipti í heila tölvu, svo og kerfi til að koma í veg fyrir slys í bíla- og framleiðsluiðnaði . Á sama tíma hafa MERL verkfræðingar reynt með mikla athygli að, eins og mönnum fingraför, er hver einstaklingur EEG líka öðruvísi. Þess vegna telja þeir að EEG sé hægt að nota sem mikilvæg líffræðileg áhrif til að greina mismunandi fólk í framtíðinni.
