Gæði viðmið og tækni leiða háhraðajárnbraut Kína til að hernema heimsmarkaðinn
Mótorinn er "hjarta" háhraða járnbrautar, svo hvernig á að gera þetta "hjarta" slá heiminn? Samkvæmt Nan Qinlong mun CRRC Yongji virkja innlend samruna og yfirtökur með verkefnum Indlands og Suður-Afríku og átta sig smám saman á sameiginlega umfjöllun fjögurra stærstu sölusvæða í Asíu-Kyrrahafssvæðinu, Afríku svæðinu, Suður-Ameríku svæðinu og CIS svæði. Lengra og dýpra, koma á fljótlegan, skilvirka og víðtæka alþjóðlega markaðsnetið, sem gerir "Made in China" kleift að komast inn í fleiri lönd og svæði.
CRRC Yongji Motor Co Ltd (hér eftir nefnt CZ Yongji), sem hefur hjálpað til við háhraðajárnbrautartækni Kína til að ná fullkomnu sjálfstæði, hefur ekki aðeins náð framúrskarandi árangri á innlendum markaði heldur einnig flutt vörur sínar til meira en 40 lönd og svæði um allan heim. Frá nýju framleiðslugetu framleiðslunnar til tækniþróunar og umbreytingar á fjármagnshreyfingum og uppfærslu munum við búa til "nýtt nafnspjöld" erlendis með gæði og öryggi og stuðla að "Made in China" til heimsins. Vegna framúrskarandi hlutverk sitt í gæðamarkmiðum og tækni, hlaut það fyrsta lotu "Kína Export Quality and Safety Demonstration Enterprise" af almennum stjórnendum gæðaeftirlits, skoðunar og sóttkvís. Það er nú sú eina í Shanxi héraði.
Í viðtali við Kína Quality News blaðamaður, Nan Qinlong, formaður CRRC Yongji Motor Co., Ltd., lýsti yfir vegagerð félagsins til að taka virkan innleiðingu á "fara út" stefnu og leyfa "Made in China" að fara um heim allan. Eins fljótt og 1993, að treysta á algerlega samkeppnishæfni sjálfstæðrar nýsköpunar, fór vörur CRRC Yongji Motor Co., Ltd. út úr landinu. Árið 1997 voru mótorhlutarnir fluttir í fyrsta skipti. Árið 2002 var mótorinn fluttur út til Bandaríkjanna og árið 2014, sá fyrsti í Indlandi. Overseas samrekstur fyrirtækisins, heildar eigið fyrirtæki í Suður-Afríku var stofnað árið 2015 ... Nú eru meira en 100 heill vélar og fylgihlutir, sem eru flutt út til fimm heimsálfa, sem ná yfir meira en 40 löndum og svæðum eins og Bandaríkjunum , Kanada, Indlandi, Suður-Afríku, Ástralíu og Rússlandi.
Li Xiaomei, staðgengill forstjóri fyrirtækisins, sagði fréttamönnum að árið 2008, Yongji Electric Machinery Co Ltd YZ08 röð vélknúinna vara samþykkti innlendum útflutnings skoðun undanþágu endanlegri endurskoðun og varð fyrsta fyrirtæki í Shanxi Province til að standast "útflutnings undanþágu skoðun "endurskoðun. Þróun alþjóðlegra markaða og nýrrar vöruþróunar á sviði járnbrauta, vindorku, osfrv. Hefur náð framúrskarandi árangri. Hingað til hefur heildarfjöldi útflutnings mótorhafa farið yfir 10.000 einingar og útflutningsverðmæti hefur náð meira en 4 milljarða dollara.
Á sama tíma hefur uppbygging útflutningsvara breyst frá helstu hlutum til alls vélarinnar og kerfisins; Útflutningsstillingin hefur smám saman áttað sig á verulegri umbreytingu frá framleiðsla vöru til fjármagns-, þjónustu- og tækniþróunar.
Árið 2009 gekk fyrirtækið inn í Indlands járnbrautamarkaðinn með aðalframleiðslu innri brennslu AC driflifs og hreyfils mótor sem byltinguna. Fyrsta framleiðslulotan var afhent í maí 2011. Með tímanlegum afhendingu og stöðugum gæðum hefur fyrirtækið smám saman vaxið í Tier 1 birgir til ráðuneytis járnbrautar Indlands og hefur tækifæri til að keppa við heimsþekkt fyrirtæki. Á þessari stundu hefur YJ157A gripmótorðaverkefnið með 4500 HP dísilvélinum, aðalformið Indverska járnbrautarinnar, verið verkefnisstaður utanríkisviðskipta fyrirtækisins.
Samkvæmt reglum ráðuneytisins járnbrautir Indlands, eftir eitt ár af öruggum rekstri keyptra mótor, hefur birgir hæfileikann til að taka þátt í boð ráðuneytisins járnbrautum Indlands. Í júlí 2011 tók Yongji Electric Company með góðum árangri þátt í boð ráðuneytis járnbrautar Indlands í fyrsta sinn og tók 36 vöruliðar. Í ágúst 2012 var fyrirtækið hæft sem annar birgir ráðuneytis járnbrautir Indlands. Í mars 2014 var það hæft sem birgir í Tier 1 á Indlandi og hlutdeild tilboðsboðanna jókst úr 15% í yfir 30%. Á því ári voru 108 samningar um útflutning á indverskum mótorum teknar undirritaðar og fjöldi samninga nam 60% af ársfjórðungnum 2014 í boði á vegum ráðuneytis járnbrautar Indlands. Í byrjun ársins 2016 vann Yongji Electric Company tilboðið aftur og undirritaði fyrirmæli um útflutning 408 dráttarvélar frá Indlandi, sem er stærsta samningurinn um útflutning til Indlands.
Í mars 2014 fékk CRRC stór kaup á Suður-Afríku með samtalsvirði tæplega 3 milljarða Bandaríkjadala. Meðal þeirra er Yongji Electric Machinery Co Ltd ábyrgur fyrir því að veita fullkomin setur af rafmagns drifkerfum eins og aðalvélum, dráttarvélum og tengibúnaði fyrir 232 dísilvélar og er ábyrgur fyrir erlenda framleiðslu heima á viðkomandi vörum. Samkvæmt samningnum, auk þess sem 35 vélarbúnaðinn er framleiddur í Kína, þarf Yongji Motor Company að fjárfesta í Suður-Afríku til að koma á fót fyrirtæki sem ber ábyrgð á staðbundinni framleiðslu á restinni af Suður-Afríku. Þetta mun opna framleiðsluna af Yongji Motor frá framleiðsla vöru til tækniútflutnings og fjármagnsútganga. Nýja kafla um umbreytingu og uppfærslu hefur einnig náð nýjum bylting í útflutningi Kína CRRC frá tæknilegum framleiðsla fullbúinna ökutækjavara í heildarkeðjuna "fullbúið ökutæki + alger hluti".
Í maí 2015 var Yongji Motor Suður-Afríka Co Ltd tekin upp og tekið þátt í staðbundinni vöru sína í Suður-Afríku. Í ágúst 2015 lék Yongji Electric Company þjálfun á grip og helstu rafeindatækni fyrir 13 manns í TRANSNET (Suður-Afríku, sem er í eigu ríkisins í eigu ríkisins) í samræmi við áætlun um flutning áætlunarinnar í Suður-Afríku. Eins og er, eru 35 innanlands þröngt gauge dísilstöðvum að draga. Kerfið er að skipuleggja framleiðslu í samræmi við kröfur. Fyrsta lotu innlendra dísilstöðva er í gangi og prófun á öllu ökutækinu. Gögnin sýna að sjálfstætt gripakerfið er stöðugt og áreiðanlegt og uppfyllir að fullu prófkröfur.
