1. Útreikningur líkan
1.1 rotor líkan
Þessi útreikningur notar DyRoBeS hugbúnaðinn, sem einfaldar mótorboltinn í 48 eininga (49 hnúður), hleðir viftu, vörðuhring, snúningsvinda, rétthyrningsplötu o.fl. í formi viðbótarmassa á hnútnum í samsvarandi stöðu og færir inn tregðu. Mótorinn er 2 stigs mótor og 24 neðri rifa er opnaður á bolhlutanum meginmálsins, sem hefur mikil áhrif á beygðu þrýstimóta láréttra og lóðréttra ása og er auðvelt að mynda titringur í Til þess að tryggja láréttan og lóðréttan stefnuna á bolnum. Bendingarmiðið er samræmt og hálfmáninn þarf að opna á stórum tönnum til að draga úr beygja stífleika bolsins í þessa átt.
2. Hraði kerfisins gagnrýninn hraði útreikningur
Mikilvægur hraði útreikningur á skaftinu er undirstöðuþáttur hreyfileikarhreyfilsins. Reasonable hönnun á afgerandi hraða númerakerfisins er mikilvæg forsenda fyrir örugga og áreiðanlega rekstur tækisins.
2.1 Niðurstöður úr kröftum hraðaútreikningi
Samkvæmt einfölduðu líkaninu á skaftarkerfinu og olíuflöturinn stífleiki og raki lagsins, er hægt að reikna út fyrstu þrjú mikilvæga hraða bolsins. Útreikningur útreiknings er sýndur í töflu 3. Það má sjá frá útreikningum að fyrstu þrjú mikilvægi hraða forðast aksturshraða hreyfilsins frá 3120 til 5040 rpm og hafa ákveðna öryggismarkmið.
2.2 bera uppsetningu staðsetning útreikning
Þessi eining er þriggja burðarvirki. Til þess að tryggja stöðugan rekstur spennandi enda 3 # bera þarf neðri legurinn að bera 300 kg af stuðningsálagi. Þess vegna þarf 3 # legið að hækka meðan á uppsetningu stendur, sem hægt er að reikna út samkvæmt kyrrstöðu sveigju og álagsálagi á skaftarkerfinu. Lyftihæð 3 kgsins er 1,9 mm.
Ef þú vilt kaupa viftubíl, vinsamlegast gaum að Ventilation Motor
