Forystumenn hjá fjölvöru dagvöru- og veituskipafyrirtækjum hafa spáð því að þrátt fyrir óvissuástandið framundan muni eftirspurn eftir dagvöruflutningamarkaði áfram vera mjög mikil. Margar stórar breytingar hafa átt sér stað í 10-flutningaiðnaðinum fyrir dagvöruflutninga og markaðurinn hefur ekki farið aftur í það ástand sem það var fyrir faraldur.
Núverandi eftirspurn á markaði hefur næstum náð metstigi, dagvöru- og verkfræðiverkefnið, flutningaflutningafyrirtæki, njóta mikillar hagnaðar, en breytingahlutfall flutningaskipa hefur farið versnandi, sem veldur því að flutningsmenn, flutningsaðilar og flutningsmiðlarar eru mjög þjáðir.
Auk hækkandi vöruflutningagjalda og lækkandi flutningsgjalda, þurfa dagvöruflutningsmenn einnig að berjast við að finna vörugeymslupláss og búnað, og verða fyrir barðinu á því að hækka kostnað við varðveislu og greiðslur. ——kostnaður sem oft er hægt að hunsa á mörkuðum fyrir COVID-19.
„Enginn getur spáð fyrir um áfallið og það sem við erum að gera núna er streituviðbrögð.“
"Góðu fréttirnar eru þær að það er einmitt vegna þess að þessi vandamál skapa mikið farmmagn og heilbrigða flutningseftirspurn, en viðleitni til að viðhalda framlegð er flókin vegna skorts á afkastagetu og hækkandi kostnaði. Vörugeymsla er líka afar af skornum skammti, vörubílstjórar og búnaður eru erfitt að finna og viðurlög vegna tafa í flutningum eykst verulega.
