Talaðu um fjóra aðferðir við að gera ódýrt DC mótor
DC mótor er eins konar mótor sem breytir raforku í vélrænni orku eða breytir vélrænni orku í raforku. Í rafknúnum ökutækjum, neðanjarðarlestum og rafmagns reiðhjól eru DC mótorar notaðir. Þegar DC mótorar eru notaðar í langan tíma, munu sumir galla óhjákvæmilega eiga sér stað. DC mótorinn er viðgerð. Þá, í eftirfarandi, munum við útfæra á fjórum aðferðum við að gera ódýran DC mótor.
1. Athugaðu aðalflís DC-mótorans, finndu PWM framleiðslustöðu frá hringrásinni, snúðu handfanginu og mæla hvort spennaverðið breytist á þessu stigi (almennt 0-5V). Ef það er engin breyting er hægt að dæma að flísin sé skemmd. Venjulegt, haltu áfram að leita aftur.
2. Athugaðu virkjunarrásarhreyfilsrásina, snúið snúningshandfanginu og metið hvort hliðspennaverð MOS-rörsins breytist frá litlum til stórum (venjulega 0-12V eða 0-15V). Ef það er engin breyting bendir það til þess að akstursrásin hafi vandamál. Ef skaði hluti er fundin og skipt út, er bilunin eytt. Ef breytingin er eðlileg, hefur akstursrásin ekkert vandamál. Á þessum tíma er hægt að dæma orsök þess að það sé óeðlilegt skemmdir á MOS aflpípunni.
3. Athugaðu tengi ytri virkni í DC mótor og mæla hvort spennaverðið á þessum tímapunkti breytist frá litlum til stórum (venjulega 1-4V). Ef það er engin breyting, þá þýðir það að það er vandamál með inntakslásinni í snúningnum. Ef það er eðlilegt skaltu finna bremsa inntak pinna á helstu stjórna flís, mæla hvort spenna á fótinn er eðlilegt og dæma hvort vandamál er í inntak hringrás bremsunnar.
4. Athugaðu rafstýringarrásina á DC mótornum. Notaðu multimeter til að mæla hvort framleiðsla spennu hvers punkta sé rétt. Ef einhver vandamál koma upp skaltu finna skemmda hluti og skipta um þau.
