Leiðandi birgir í heimi rafmagns knúnings kerfi
Sem leiðandi birgir í heimi rafmagns knúningsbúnaðar, stofnaði ABB ABB skipaframleiðslukerfi heimsframleiðslu í Shanghai Lingang District árið 2011 til að stuðla að notkun á skilvirkum og umhverfisvænum rafdrifum til að skipta um innrennslishreyfibúnaðinn. Nýja Azipod® D þrýstibúnaðinn ABB er framleiddur hér á þessu ári - það notar nýtt blendingarkerfi sem eykur mótorframmistöðu um 45% sem dregur úr uppsettri orku um u.þ.b. 25% og hjálpar notendum að ná verulegum orkusparnaði.
Sendingarvörur geta náð 30% -50% orkusparnaði með því að stjórna hraða og togmótoranum, sem hefur mikil áhrif á orkusparnað og umhverfisvernd skipsins. ACS800 röð ABB-vatnskældu tíðnisviðanna einkennist af samkvæmum hönnun og litlum hávaða sem gerir kleift að hratt og nákvæmlega stjórna og áreiðanlegum og skilvirkum sjávarforritum. Lítil skemmtiferðaskip "Century Legend" á þremur gljúfrum Yangtze River notar 80% ACS800 multi-drive inverter til að draga úr titringi og hávaða. Ef það er reiknað með fullum álagi getur það vistað 200-400 tonn af dísel á ári.
Turbocharged kerfið hjálpar eldsneyti að brenna að fullu með því að sprauta meira lofti inn í vélina, þannig að auka framleiðslugetu skipsins, draga úr eldsneytiseyðslu og losun. Næstu kynslóð, tvíþrepa hitastýrð kerfi ABB, Power2®, og nýjustu einfasa turbocharging kerfi voru kynntar á sjósýningunni. Meðal þeirra er Power2®800M virkjun kerfisins meiri en 75%, sem getur dregið úr köfnunarefnisoxíðlosun allt að 60%. Stakkerfið getur hjálpað vélinni að spara eldsneytiskostnað með nokkur hundruð þúsund dollara á ári. Til að draga úr hávaða sem myndast við þjappað loft kynnti ABB einnig fyrsta hljóðstyrkstæki iðnaðarins, sem dregur úr áhorfandi hávaða í mannauði í farþegarýminu um helming og verulega bætt starfsumhverfi áhafnarinnar.
Með því að samþætta og rauntíma eftirlit með mismunandi kerfum og búnaði á skipinu er hægt að ná fram öruggari og skilvirkari skipum og stjórnun. ABB800xA sjálfvirk kerfið, sem hefur verið rekið um allan heim, hefur það hlutverk að safna, hlaða upp og greina gögn í rauntíma, sem gerir kleift að tengja mismunandi kerfi og búnað skipsins óaðfinnanlega og fylgjast með rauntíma, stöðu greiningu og fjarlægri stjórnun í gegnum notendaviðmót til að bæta skipaflæði. Sýndu kerfi, kraftdreifikerfi og farm eftirlit og draga úr viðhaldskostnaði fyrir öruggari og skilvirkari flutninga á sjó og verkfræði.
2015 er 18. Kína International Maritime Sýningin. Gert er ráð fyrir að laða að meira en 2.000 sýnendur og meira en 60.000 fagfólk. Sýningin er yfir 80.000 fermetrar og mælikvarði er stærsti alltaf. Þar að auki mun fjöldi innlendra og svæðisbundinna pavilions sýningarinnar á þessu ári aukast til 17. Sem flutningskraftur mun Grikkland og Panama taka þátt í Kína International Maritime Exhibition í fyrsta skipti.
