Verkfæramótor er aðallega röð - spenntur árásarmótor, innri bursti.Mótorinn hefur einkenni lítillar stærðar, mikils afls og mikils hraða.En ekki í langan tíma. Flestir mótorhraðastýringar rafmagnsverkfæra eru sömu mótorhraða, í gegnum framleiðsluna af vélrænni hraðaminnkunarbúnaði til að hraða. Hraðastýringarmótor við drifhjólið með taper og þrýstiplatan er ýtt með sett af diskfjöðrum, inntakssúlunni og drifhjólinu með lykiltengingu, nálægt og samanstendur af því að ýta á virka tækið. Sett af reikistjarna núningshjóli með taper að innan sem er klemmt á milli aksturshjólsins og þrýstihylkisins, að utan er klemmt milli fasta hringsins með taper og hraðastillandi CAM, nálægt og myndar núningspar; Þegar virka tækið er í gangi, þá er núningin hjól mun gera hreint veltingur, vegna þess að fastur hringur og hraðastillandi CAM hreyfast ekki, því er núningshjólið í snúningi byltingarinnar á sama tíma, í gegnum miðju bol pla netary núningshjól og rennibrautin og keyra reikistjörnusnúninginn.
Snúningur á handhjólinu keyrir hraðastillandi CAM til að breyta hornstöðu á sama tíma, lokakúrfu hraðastillandi CAM í gegnum aðgerð planpinna klemmunnar og lokakúrfu fasta CAM, þannig að hraðastillandi CAM framleiðir axial hreyfing, til að breyta jöfnu millibili milli hraðastillingar CAM og fasta hringsins, þannig að taper reikistjarna núningshjólið framleiðir geislamyndaða hreyfingu. Að lokum vinnuradíus núningsins milli reikistjörnu núningshjólsins og aksturshjólsins, þrýstiplötu og fasta hringnum og hraðastillandi CAM er breytt jafnt og þétt til að ná stöðugum stigalausum breytilegum hraða.
