Undir stefnumótandi skipulagi með tvöföldum kolefni þarf drifmótorinn, sem kjarnahluti nýrra orkutækja, að gefa meiri gaum að þróun mikillar skilvirkni, smæðingar og upplýsingaöflunar. Á undanförnum árum, í því skyni að bæta enn frekar aflþéttleika, skilvirkni og aðra kjarnavísa drifmótora og draga úr kostnaði, hafa mótorfyrirtæki haldið áfram að þróa afkastamikil mótorvörur, svo sem fáa/enga þunga sjaldgæfa varanlega jörð, 6,5% Si hátt kísilstál, mjúk segulmagnaðir samsett efni, myndlaus / nanókristallað málmblöndur og önnur lykilefni hafa fengið mikla athygli. Að auki, þó miðstýrður drif sé núverandi almenna straumurinn, hefur dreifð driftækni eins og hjólamótorar og hubmótorar einnig verið heitt rannsóknarefni vegna stuttra flutningsleiða þeirra og sjálfstæðrar stjórnunar á togi milli ása eða hjóla.
Hins vegar stendur þróun nýrra drifmótora einnig frammi fyrir nokkrum vandamálum. Til dæmis hafa sum lykilefni nýstárlegra drifmótora enn sársauka eins og erfiða ferla og mikinn kostnað. Dreifdrif, sérstaklega hjólnafsdrif, eiga enn við vandamál að stríða eins og lélega stjórnhæfni, hár kostnaður og lítill áreiðanleiki. Frekari sannprófun er nauðsynleg til að stuðla að notkun á fleiri gerðum.
Eftirfarandi fjallar aðallega um tvívídd háþróaðra efna fyrir drifmótora og dreifða drif.
Háþróuð efni fyrir drifmótora:
Lykilefni sem hafa áhrif á afköst og kostnað drifmótora eru varanlegir seglar, kísilstálplötur, koparvír osfrv. Í framtíðinni er nauðsynlegt að einbeita sér að þróun hástyrks, lágtapandi rafstáls og nýs mjúks segulmagnaðir. efni, og háhitaþolnir lágþunga sjaldgæfa jörð/ekki þungir sjaldgæfar jarðar varanlegir seglar, mikil leiðni, ofur koparvír með lágt tap og kórónuþolið einangrunarkerfi með mikilli hitaleiðni osfrv.
Ný mjúk segulefni innihalda 6,5% Si hátt kísilstál, myndlaust/nanokristallað málmblöndur, mjúk segulmagnaðir samsett efni, osfrv. Framleiðsluferlið 6,5%Si hás kísilstáls er flókið, sem leiðir til erfiðrar gæðaeftirlits, lítillar framleiðsluhagkvæmni og hás kostnaðar. ; formlausar/nanokristallaðar málmblöndur hafa litla mettunarsegulþéttleika og efnin eru þunn, brothætt, hörð og erfið í vinnslu, sem gerir þau hentugri fyrir ofurháhraða og háspennu. tíðni mótor.
NdFeB efni er enn mikilvægasta sjaldgæfa varanlega segulefnið og MQ3 varanlegt segulefni sem notar Nd-Fe-B hraðslökkvandi varma aflögunartækni er ein af áherslum nýrra varanlegs segulefna. Að draga úr neyslu á þungum sjaldgæfum jörðum er núverandi lykilrannsóknar- og þróunarstefna og kornhreinsunartækni, millikorna tækni, millikorna dreifingartækni og alhliða tækni eru í brennidepli rannsókna. Að auki þurfa rafmagnsörvunarmótorar ekki notkun varanlegra segla og eru einnig eitt af áhyggjum iðnaðarins og hugsanlega vöruvalkosti.
Dreifður bílstjóri:
Dreifður akstur er mikilvægur kostur í framtíðarþróunarferli rafvæðingar og styrkir gagnkvæmt sjálfvirkan akstur. Dreifður akstur felur í sér lykiltækni eins og togdreifingu og stjórnun, akstursvarnarstýringu, bilunarþolna stjórn og virkniöryggi. Á sama tíma, vegna þess að dreifður akstur hefur enn ákveðnar áskoranir hvað varðar stjórnhæfni og kostnað, gæti hann verið sá fyrsti sem notaður er í hágæða fólksbílum og sérstökum farartækjum (Miklar kröfur um afköst og ekki kostnaðarnæmar) útfærslu forrita.
Hjólamótorar og hubmótorar eru tvær mikilvægar tæknilegar leiðir fyrir dreifðan akstur. Hjólmótorinn getur gefið fullan leik í rafvélrænni, hitauppstreymi og segulsviðshönnunarkosti djúpt samþætta rafdrifssamstæðunnar til að ná fram minni og léttari drifmótor og afoxunarsamsetningarkerfi. Í samanburði við mótora á hjólum er verkfræðileg hönnun mótora á hjólhliðum minna erfið, en það eru samt kostnaðaráskoranir.
Mótorar á hjólum standa frammi fyrir margvíð tæknilegum vandamálum eins og hitaleiðni, þéttingu, stjórn og höggþol. Enn er langt í land fyrir stórfellda fjöldaframleiðslu á sviði fólksbíla. Krafist er mikillar varmaleiðni og kælingar- og hitaleiðnitækni, svo og rykþétt og vatnsheld, kraftmikil þéttingartækni með lágt viðnám, samþætt horneiningartækni og önnur verkfræðileg hönnun og sannprófunarsvæði þurfa lykilbyltingar. Greinarheimild: Vegakort um orkusparnað og ný orkubílatækni.
