Hvar er bilið milli innlendra vélknúinna tækni og erlendra landa?
Með þróun tækni á undanförnum árum, innlend vélknúinna ökutækja farþega bifreið aksturs tæknilega vísbendingar halda áfram að viðhalda alþjóðlegum háþróaður, ökutæki akstur mótor tæknilega vísbendingar til að viðhalda alþjóðlegum forystu, mótor stjórnandi vísbendingar eru hratt smitandi upp með svipuðum erlendum vörum. Hvar er bilið milli innlendra vélknúinna tækni og erlendra landa?
Luo Jian sagði raforkufyrirtækinu um raforkufyrirtæki að bilið milli innlendra vélknúinna tækni og erlendra ríkja endurspeglast aðallega í grundvallaratriðum. Með tilliti til mótora, innanlands kísill stál, NdFeB og bera tækni töf á alþjóðavettvangi; hvað varðar stjórnendur er bilið milli diskatækni og erlendra landa.
Luo Jian sagði einnig að með mikilli þróun nýrra orku bíla iðnaður á undanförnum árum, Kína hefur orðið stærsti markaður heimsins fyrir rafknúin ökutæki, og Kína er einnig að auka grunn vísindarannsóknir. Til dæmis, Electric Works hefur sameiginlega þróað SIC mát með Shanghai Road. Stýrisbúnaðurinn með kraftþéttleika 40kW / L er hannaður, sem táknar hæsta stig núverandi nútímalista í Kína.
Hver er framtíðarþróunarþróun nýrra orkutækjamótora?
Fyrst af öllu er nýi orkutækjamarkaðurinn í orku ökutækjum mikið. Samkvæmt upplýsingum Kína Automobile Association árið 2016 framleiddi Kína 517.000 nýtt orkutæki og framleiddi 794.000 bíla árið 2017. Búist er við að það verði meira en 1 milljón árið 2018 og 2 milljónir árið 2020. Eins og sjá má af ofangreindum gögnum, Nýr orkumarkaður fyrir orkutæki er nógu stór á næstu árum.
Í öðru lagi munu margvíslegar samhæfingar samhliða. Á þessari stundu heldur áfram að hita upp nýjan orkufyrirtæki. Reglur 2020 um eldsneytiseyðslu 2020 munu hvetja kínverska automakers til að auka fjárfestingu sína í ökutækjageiranum og ná góðum árangri í ökutækjagerðinni með sjálfstæða hönnun eða samvinnu. Á sama tíma, til að auka stöðugleika markaðshlutdeildar, munu hefðbundnar ökutækjafyrirtæki auka fjárfestingu í virkjunarleiðum, bæta innbyggða hönnun og eftirlitskerfi ökutækis og auka sölu með sölu á kraftbelti. Þess vegna mun nýja bílaiðnaðurinn í orku kynna þróunarsamvinnu margra samvinnuhamma.
Í þriðja lagi breytir framleiðslulíkanið í eina vöru í miklu magni og dregur úr kostnaði. Frá og með 2016 mun ríkið hraða styrkjum nýrra orkufyrirtækja, sem veldur því að öll fyrirtæki ökutækisins dragi úr kostnaði við innkaup á hlutum. Miðað við eftirspurn erlendra farþega er miða kostnaður farþega rafmagns drif kerfi eftir 2020 mjög lágt, jafnvel lægri en innkaupakostnaður af svipuðum vörum á innlendum markaði. Til þess að laga sig að markaðnum mun nýjan orkufyrirtækjafyrirtæki skipta frá sveigjanlegri framleiðsluaðferð margra afbrigða og lítilla lotna í framleiðslu á háum framleiðslustöðum af einni vöru og setja í sjálfvirkan framleiðslulínur til að draga úr vörukostnaði.
Ef þú vilt kaupa matvinnslu örgjörva, vinsamlegast gaum að eldhúsáhöldum mótor.
