kælikerfi
Rafhlaðan þarf að kólna meðan hún er í gangi. Á flestum vindmyllum er rafallinn settur inni í túpunni og stór viftur er notaður við loftkælingu; sumir framleiðendur nota vatn kælingu. Vatnskældir rafala eru minni og skilvirkari en þessi nálgun krefst hita vaskur í farþegarýminu til að útrýma hita myndað af fljótandi kælikerfi.
Byrjaðu og stöðva rafallinn
Ef þú tengir eða vindar upp stóra vindorku rafall til ristarinnar með því að skjóta venjulegum rofi, geturðu skemmt rafall, gírkassa og aðliggjandi rist.
Rennsli
Vindmyllingar geta notað samstilltu eða ósamstilltu rafala og tengja rafallina beint eða óbeint við ristina. Bein rás tenging vísar til beinnar tengingar rafallarinnar við AC ristina. Óbein rist tenging þýðir að núverandi vindur hverfill er í gegnum röð af rafbúnaði sem er stillt til að passa við rist. Með ósamstillt rafall er þetta aðlögunarferli gert sjálfkrafa.
Rotor blað
Snúningsblaðasnið (þversnið)
Vindmótorblöðin líta út eins og vængir iðn. Í raun hönnun hringlaga hönnuður hönnun yfirleitt þversnið af fjarlægustu hluta blaðsins til að líkjast vængnum af rétttrúnaði flugvélum. Hins vegar er þykkt snið innri enda blaðsins venjulega hönnuð sérstaklega fyrir vindmyllur. Val á útlínum fyrir snúningsblöð felur í sér margar afleiðingar, svo sem áreiðanleg rekstur og seinkunareiginleikar. Útlínur blaðsins eru hönnuð til að virka vel, jafnvel þegar óhreinindi eru á yfirborðinu.
Rotor blað efni
Flestir snúningsblöðin á stórum vindmyllum eru gerðar úr trefjaplasti styrkt plasti (GRP). Notkun kolefnistrefja eða aramíðs sem styrkingarefni er annar valkostur, en slíkt blað er ekki hagkvæmt fyrir stórum vindmyllum. Wood, epoxý viður, eða epoxý viður trefjar composites hafa ekki enn birst í Rotor blaðamarkaði, þótt þeir hafi þróast á þessu sviði. Stál og álblöndur eru með vandamál eins og þyngd og málmþreyta, og þau eru aðeins notuð á litlum vindmyllum.
Vindmylla gírkassa
Af hverju nota gírkassi?
Orkan sem myndast við snúning snúnings vindmyllisins er send á rafallinn gegnum aðalskotið, gírkassann og háhraða bolinn.
Af hverju nota gírkassi? Af hverju getum við ekki beitt rafallinni beint í gegnum snælduna?
Ef við notum venjulegan rafall og notum tvö, fjögur eða sex rafskaut sem eru tengd beint við 50 Hz AC þriggja fasa rist, þá verðum við að nota vindmylla með hraðanum 1000 til 3000 rpm. Fyrir vindmyllur með 43 metra snúningsþvermál þýðir þetta að hraði í lok snúningsins sé hærri en tvöfalt hraða hljóðsins. Annar möguleiki er að byggja upp alternator með mörgum rafskautum. En ef þú vilt tengja rafallið beint við ristið þarftu að nota 200 rafskaut rafall til að fá 30 snúninga á mínútu. Annað vandamál er að massi rotorinn þarf að vera í réttu hlutfalli við toginn. Þess vegna getur beint knúinn rafall verið mjög þungur.
Neðra tog, meiri hraði
Með gírkassanum er hægt að breyta lægri hraða og hærra snúningi á snúning vindmyllunnar til meiri hraða og lægra tog fyrir rafallinn. Gírkassar á vindmyllum hafa yfirleitt eitt gírhlutfall milli snúningsins og rafallshraða. Fyrir 600 kW eða 750 kW vél er gírhlutfallið um það bil 1 til 50.
A 1.5 MW gírkassi fyrir vindmyllur er sýndur. Þetta gírkassi er nokkuð óvenjulegt vegna þess að flansar eru festir á tveimur rafala á miklum hraða. Orange-gulur festin sem er fest á hægri hlið rafallarinnar er vökvadrifið neyðarbremsa. Í bakgrunni er hægt að sjá neðri hluta nacelle fyrir 1,5 MW vindmylla
Vindmótorbakki
Vindmótorbáturinn er notaður til að snúa vindmyllubúnaðinum í átt að vindi.
Yaw villa
Þegar snúningurinn er ekki hornrétt á vindátt, þá hefur vindmótorinn gallafrávik. Gekkvilla þýðir að aðeins lítill hluti af orku í vindi getur flæði í snúningsflötinu. Ef þetta gerist aðeins, mun yaw stjórnin vera frábær leið til að stjórna kraftinntakinu á vindmylluskúffunni. Hins vegar er hlutinn á snúningnum sem er nálægt vindorkunni undir sterkari afl en aðrir hlutar. Annars vegar þýðir þetta að rotorinn hefur tilhneigingu til að sveigja sjálfkrafa gegn vindi, eins og raunin er með vindmyllum eða vindmyllum. Á hinn bóginn þýðir þetta að blaðið beygir fram og til baka meðfram kraftarátt sem hver snúningur á snúningnum. Vindur hverflum með geislaskekkjum þolir meiri þreytuálag en vindmyllibúnaður sem er hornrétt á vindátt.
Yaw vélbúnaður
Vindmyllur á næstum öllum láréttum ásum þvinga yaw. Það er vélbúnaður með gírkassa og gírkassi er notaður til að halda vindmyllan sveigð gegn vindi. Þessi mynd sýnir yaw vélbúnaður á 750 kW vindmylla. Við getum séð yaw lagið um ytri brún, sem og innri Yaw mótor og Yaw hjól. Næstum allar framleiðendur uppblásna búnað eins og að stöðva yaw vélbúnaður þegar það er ekki þörf. The jaw vélbúnaður er virkur af rafrænum stjórnandi.
Cable snúa gegn
Kaðallinn er notaður til að bera straum úr vindmyllum við neðanjarðar turnsins. En þegar vindmyllan er óvart beygð í eina áttina of lengi, verður snúruna fleiri og fleiri brenglast. Vindmyllan er því útbúin með snúru snúningi til að minna á að símafyrirtækið komist að snúrunni. Líkur á öllum öryggisbúnaði á vindmyllum, kerfið er óþarfi. Vindmyllan er einnig útbúin með togrofli sem er virk þegar snúran er snúin of mikið.
