Mótorinn er framleiddur í vélmótorverksmiðju og ósamstilltur mótorinn í gangi mun framleiða vélrænt tap, járnkjarnatap og hitatap vindunnar. Kjarntapið er í grundvallaratriðum fast gildi og það mun ekki hafa mikið samband við álagsbreytinguna. Hinir tveir eru ólíkir: vélrænt tap er jafnt W (inntaksverk) × (1-η). Þegar álagið breytist er inntaksvinnan að breytast, þannig að orkutapið er einnig að breytast. Að auki, þegar álag hreyfilsins breytist, breytist vinnustraumur hreyfilsins einnig. Vafningartap hreyfilsins er jafnt framleiðslu straumsins og DC viðnám vindunnar. Afurð núverandi breytinga breytist einnig, það er kopartap hreyfilsins breytist við breytingu álagsins. Helsta aðferðin til að draga úr vélrænu tapi hreyfilsins er að draga úr vélrænu tapi hreyfilsins aðallega frá eftirfarandi þáttum: (1) Notkun hávirkni viftu (svo sem axial aðdáendur loftsins). (2) Stilltu bilið milli viftuhettunnar og ytri hrings viftublaðsins. (3) Léttar mótorar draga úr ytri þvermál viftunnar á viðeigandi hátt. (4) Notaðu hágæða legur. (5) Notaðu hágæða smurefni. (6) Bættu gæði mótorsamstæðna
