Byltingartíðni eftir mótun tímabilsins
Hinn 12. júní verður nýja opinbera niðurgreiðslan um nýjan orkugjafa samþykkt opinberlega árið 2018. Með því að draga úr styrkjum mun bíll iðnaðurinn mjög samkeppnishæf verða undir þrýstingi til skamms tíma, sérstaklega fyrir miðjan strauminn fyrirtæki í iðnaðar keðju. Til að standast uppþrýsting á hráefnum þurfum við að takast á við kröfur um verðlækkun viðskiptavina. Á sama tíma eru bæði andstreymis og niðurstreymisþræðir kreistar og mörg fyrirtæki eru í skelfilegum straumum.
Hins vegar hefur fréttaritari rafmagns ökutækja auðlindanetið nýlega fundist í könnuninni að eftir stoðtíðartímabilið geta sum fyrirtæki ennþá viðhaldið miklum vexti, Suzhou Langgao Motor Co., Ltd. (nefnt "Langao Motor") er eitt af bestu. Það er litið svo á að salan á nýjum orkugjaldsmótum Langgao Motor, frá 170 milljónum árið 2015 til yfir 300 milljónir árið 2016, í rúmlega 490 milljónir árið 2017, er vaxtarhraði hratt og stöðugt. Árið 2018 ætlar Langgao Motors að selja meira en 600 milljónir dollara á sviði nýrra orkutækja. Af hverju getur Langgao Motors náð örum vexti í kjölfar skammtíma erfiðleika iðnaðarins? Ren Huaixun, framkvæmdastjóri Langgao Motor, sagði við fréttamanninum að rafmagnsleifafyrirtækið að Langgao Motor braut hátt.
Leggðu áherslu á fasta segull samstillta mótor til að búa til nýjan orkufyrirtæki í atvinnuskyni
Samkvæmt gögnum var Langgao Motor stofnað í Suzhou í desember 2006 og var tekin í notkun í maí 2007. Í upphafi átti hún þátt í rannsóknum og þróun og sölu á rafmótorum í vindorku, járnbrautum og öðrum atvinnugreinum . Árið 2010 kom Langco Motor inn í nýja orku bifreiðaiðnaðinn og hóf rannsóknir og þróun nýrra orkubifreiða. Í árslok 2017 nam heildarvelta félagsins 670.000.000 Yuan og yfir 490 milljónir Yuan kom frá nýjum orku bifreið mótor viðskipti. Í árslok 2017 var Langgao Mótors stærsti stærri vélknúinn ökutækjafyrirtæki með varanotkun og sölu yfir 89000 einingar og starfaði náið með vel þekktum vörumerkjum eins og Yutong, Dongfeng, FAW Jiefang, Shaanxi Auto, Futian og Universiade. Ren Huaixun kynnti að hröð þróun Langgao Motor er óaðskiljanlegur frá iðnaðarumhverfi og upphaflegri áætlun fyrirtækisins.
Það er litið svo á að Longgao Motor hefur verið að fylgja fastri segulmagnaðir hreyfilsleiðarleiðinni frá því að koma á sviði nýrra orkutækja. Vegna mikillar hitaeininga varanlegra segulhreyfla, voru AC ósamstilltar mótorar almennir á markaðnum á þeim tíma. Sumir viðskiptavinir lagði einnig fram kröfur um AC ósamstilltar mótorar. Hins vegar telur Langgao Motor að samstilltar hreyflar með fasta segulmagnaðir séu almennar tæknileiðir, og síðari markaðsþróun hefur einnig staðfest. Réttur þessarar dóms.
Til viðbótar við val á tæknilegum leið þarf val á vélknúnum ökutækjum eða farþegafélvélum tvo kosti. Ren Huaixun sagði raforkufyrirtækinu um rafmagnsleitarnetið að á þeim tíma sem nýjan orkutækjafyrirtæki fyrirtækisins væri í fæðingu hennar og það verður að einbeita sér að betri auðlindum til að gera framúrskarandi verkefni. "Með hliðsjón af því að nýju orkufyrirtækjamarkaðurinn er tiltölulega fastur er ákvarðanatakan auðvelt að leysa. Í strætisvellinum er ríkisstjórnin innkaupatölu stærri og auðveldara að kynna." Í lokin er forgangsatriði gefið til kynna þróun á vélknúnum ökutækjum og nýjum iðnaðarviðmiðum fyrir orkuframleiðslu ökutækja. Stórt markmið.
Hins vegar, með þróun markaðarins, mun Langco Motor einnig auka fjárfestingu í nýjum farþegabifreiðum, og leitast við að gera vélknúin ökutæki af völdum bifreiðar ákveðin áhrif í greininni.
