Mótorhönnunarreglur (1)
1. Segulsviðsþéttleiki mótor kjarna ætti ekki að vera of hár eða of lág. Þegar kjarnaefni, tíðni og þykkt kísilstálplatan eru stöðug, er járnlosið ákvarðað með segulmagnaðir flæðisþéttni Ø, segulsviðsþéttleiki er of hár, járntapið er aukið og skilvirkni hreyfilsins lækkar. Járnkjarnahitinn eykur hitastigið í mótornum. Vegna þess að örvunaraflin eykur mótoraflstuðullinn, ætti segulmagnaðir flæðiþéttleiki kjarna ekki að vera of hár. Reyndu að forðast ofmældun á segulsviðsferlinu. Ef segulmagnaðir þéttleiki er of lágt verður skammta mótor efni notaður. Auka, kostnaður eykst. The flís tönn er þröngt, segulmagnaðir þéttleiki er hátt, það er rauf innganga lína er stór, það er kjarna rifa er stærri.
2, ætti ekki að vera of hátt eða of lágt fyrir raðirnar. Almennt taka 75 ~ 85% rifa fullt hlutfall lágt mótor hlaupandi vír laus í raufinni. Auðvelt að skaða einangrun. Að auki eru mörg eyður í raufinni vegna lélegs loftleiðslu, sem hafa áhrif á spóluna. Hitaútbreiðsla eykur hitastigið í mótornum.
3. Hönnun mótor rifa lögun ætti að nota samsíða tann trapezoidal Groove eins mikið og mögulegt er og Grooved brún ætti ekki að hafa skarpa horn. Reyndu að nota umferð botn gróp. Vegna þess að umferðarlóðin er fyllt með áli er auðvelt að mótast og statorflísinn er auðvelt að setja inn.
4, spólu straumþéttleiki ætti ekki að vera of stór eða of lítil: mótor spólu hefur ákveðna mótstöðu. Þegar núverandi fer í gegnum spólu mun það valda tjóni. The vinda hita stækkar, mótor hönnun vill draga úr viðnám, til að draga úr tapi, bæta skilvirkni. Djarfur Vír þvermál, draga úr núverandi þéttleika getur dregið úr mótstöðu, en magn spólu efni eykst. Vegna aukningar á grópssvæðinu eykst kjarna segulþéttleiki, sem eykur spennu núverandi og járn tap á mótor. Venjulega fer framkalla mótorinn j 3 ~ 7A / mm2 (Rifa svæðið er stórt, það er kjarna rifa er stór þegar flís er hannaður)
5. Breidd mótorspjallsins ætti ekki að vera of stór. Rifa er of stór til að gera dreifingu á loftgufinu ójafn. Samhliða tönnin eykst og viðbótartapið eykst, venjulega um 3,5 mm. Það er of lítið til að komast inn í línuna.
6. Fjöldi stator rifa ætti ekki að vera of mikið eða of lítið. Fjöldi stator rifa ósamstilltur mótor er stór, segulmagnaðir möguleikar, hugsanleg bylgjulögun er góð, viðbótartapið er lítið og mótorhagkvæmni er mikil. Fjölda rifa eykur einnig snertiflöturinn milli spólu og kjarna og spólan hitar vel. Lágt hitastig hækkun. Góð árangur en erfitt framleiðsluferli. Hár kostnaður
