RC burstulaus mótorinn er samsettur úr mótorhúsinu og ökumanninum. Dæmigerð rafvélavara. Stator vafningar vélarinnar eru að mestu gerðir úr þriggja fasa samhverfri stjörnutengingu. Það er mjög svipað og þriggja fasa ósamstilltur mótor. Segulmagnaðir fasti segullinn er fastur á vélarhringnum. Uppgötvun vélarrotors Stöðvaskynjarabílstjórinn sem settur er upp í skautunarvélinni er samsettur af rafrafmagni og samþættum hringrásum. Aðgerðir þess: móttekið mótor upphaf, stöðvun og hemlamerki til að stjórna upphaf, stöðvun og hemlun mótors; taka á móti stöðu skynjara merkinu og fram og aftur merki til að stjórna öfugu Hver aflrör breytu brúarinnar er kveikt og slökkt til að mynda stöðugt tog; það samþykkir hraðaskipanir og hraða endurgjöf merki til að stjórna og stilla hraðann; veitir vernd og skjá o.s.frv. Vegna þess að burstalausi DC mótorinn er sjálfkrafa stjórnaður, verður hann eins og byrjun á miklu álagi undir reglubundnum hraðahraða. Bæta við upphafsvindlu við samstilltan mótorlíkan snúninginn mun einnig valda sveiflu og óreglu þegar álag breytist skyndilega. Burstulausir DC mótorar með litla getu nota oft háorkuafurðir neodymium járnbor (Nd-Fe-B) efni, svo sjaldgæfar jörð varanlegar segullar eru ekki Stærð burstahreyfilsins er minni en þriggja fasa ósamstilltur mótor af sömu getu. Undanfarin 30 ár hafa rannsóknir á breytilegri tíðnihraðastjórnun ósamstilltra mótorsins loksins fundið aðferðina til að stjórna togi ósamstillta mótorins. Sjaldgæfur jörð varanlegur segull burstlaus DC mótor verður að hafa breiða hraðastýringu og litla stærð. , Mikil skilvirkni og lítil stöðugleika hraðavilla osfrv., Sem sýnir kosti á sviði hraðastýringar
